中国电梯协会副秘书长 张乐祥

    “根据对国内外电梯事故的统计来看，制动器失效是电梯事故的主要原因之一，约在80%左右。”中国电梯协会副秘书长张乐祥介绍说。

    据了解，在欧洲很多老电梯制动器设计采用的是单制动器，一旦制动器失效就很容易出问题。从1998年开始欧洲改变了电梯制动器的设计标准，采取双制动器设计。但如果两个制动器同时失效，仍会出现溜梯、开门走车等问题。从我国发生的电梯事故来看，制动器失效也是主要原因。

    电梯制动器相当于汽车手刹、是鼓式制动，但要想做到绝对安全非常困难。张乐祥解释说：“在欧洲一部电梯1年运行次数大约为5万次，但在中国一部电梯1年运行次数在50万次左右。像一些医院、经济适用房等场所，一部电梯一年运行约100万次，电梯制动器动作太频繁，对电梯抱闸系统提出了极大的考验。”

    张乐祥还算了一笔账，如果我们要制造一个可安全运行20年的制动器，按照一年运行100万次计算，总的制动次数要达到2000万次，而世界上最好的制动器现在也很难达到1000万次。因此，在电梯运行期间对抱闸制动力的监测非常重要。

    “永大电梯研发的抱闸力侦测功能，可以大大改善电梯安全。”张乐祥表示，目前电梯行业安装维保人才缺乏，迫切需要企业研发出更先进的技术对电梯进行检验、检查，来弥补维保服务的不足，也希望更多的企业能够研发出相关安全技术专利，共同提高电梯安全性能。（宋绍彩）