海口DC城扶梯故障因链条断裂 事发时正好使用18年整

 

　　9月28日，南海网记者在DC城看到，事发的是三楼至二楼的下行扶梯，目前整个DC城的扶梯仍处于停运状态，事发现场用挡板挡住入口，挡板上写着“顾客止步”，围住的空间内散落着3块从扶梯梯上拆下的铁皮，尚未清走。目前商户和顾客都是通过扶梯旁的楼梯上下楼。

 

　　海南迪希商业城有限公司副经理吴冰告诉记者，扶梯故障发生在三楼到二楼下行扶梯，即4#扶梯。27日上午10点半左右，当时扶梯正在运行，该段扶梯传动的链条突然断裂，而齿轮仍带动断裂的链条继续运转，于是链条与内部装置发生叠加，最终拱起梯级顶上的盖板。断裂之后扶梯继续运行了大约10秒钟后自动停运，所幸事发时无人乘坐该扶梯。

 

　　吴冰介绍，事发之后，迪希商业城的工程部得知情况，就立即通知扶梯的管理方海南现代扶梯有限公司，现代公司11点前便赶到现场初步修理了扶梯，并将情况上报给海口市质量技术监督局。

 

　　吴冰还告诉记者，DC城的扶梯是从1997年9月27日DC城开业时开始使用的，截至昨天发生故障时正好使用了整整18年，这是18年来首次发生这样的故障。该扶梯是由江西长林机械厂生产的。

 

　　而DC城内一名商户告诉记者，他来DC城工作的一年多时间内，扶梯已经发生了两三次突然停运的情况。“可能是因为扶梯太老旧了，才会发生故障，搞得我们怕怕的，都不太敢坐扶梯，尽量走楼梯。”这名商户说。

 

　　据了解，使用年限达到15年的扶梯，就算是“老旧扶梯”。按照这个标准，DC城扶梯算得上是老旧扶梯。

 

　　事发前2天维护保养未发现问题

 

　　吴冰说，DC城扶梯自启用以来，管护制度都是都是每半个月维护一次，每年大修一次。

 

　　记者查看维护保养记录发现，最近一次维护是在9月25日，维护记录显示，本次维护发现的隐患故障为“扶梯驱动部位有磨损，建议及时更换驱动装置。更换损坏卡条(即梯级黄边)”。在处理方式一栏，记录着“更换缺损梯级黄边及梳齿极”。同时，在“要求增加保养项目一栏”写到，“扶梯整体比较老旧，建议商城使用中多巡查。”

 

　　海南现代扶梯管理有限公司相关负责人表示，维护发现的隐患与昨天发生的故障无关，昨天发生故障的部位是链条，链条断裂是没有预兆的，之前并未检查出来，主要与链条使用年限和质量有关。

 

　　而发生断裂的链条究竟使用了多久，这位负责人表示，由于该公司去年才接管DC城的电梯，不知道链条使用了多久。

 

　　目前，海口市质量技术监督局已经介入调查，相关负责人表示，调查清楚之后将向社会公布。