随着各地各城市轨道交通建设步伐的加快，轨道交通电梯采购项目也在全国范围内逐渐展开，2017年1月，郑州市轨道交通5号线工程电梯、自动扶梯设备采购与安装项目，徐州市城市轨道交通2号线一期工程自动扶梯、垂直电梯项目，佛山城市轨道交通二号线机电工程电梯设备供货、服务及安装项目，广西南宁市轨道交通3号线工程电梯及自动扶梯采购及安装项目，郑州市轨道交通2号线二期工程及城郊铁路二期工程电梯、自动扶梯设备采购与安装项目，厦门市轨道交通1号线配套项目电梯采购及安装工程，南宁轨道交通1号线运营保洁服务采购项目陆续公布中标结果。

 

　　轨道交通电梯采购具有数量多、金额高的特点，受到电梯厂商的广泛关注。但与此同时，该类电梯还存在使用频率高、运行时间长的特点，对电梯厂商的技术有更高的要求。比如，广东省佛山城市轨道交通二号线机电工程电梯设备供货、服务及安装项目中要求供应商“生产企业注册资金不少于8000万元；2012年至今至少有一项已开通运营的城市轨道交通同类工程业绩（至少10座车站），或其他大型公共交通项目批量使用（单个合同金额不少于300万元）”。再如，厦门市轨道交通1号线配套项目电梯采购及安装工程对投标人的产品制造商做出明确的规定，要求“制造商（杂物电梯制造商除外）应于1997年1月1日（含本日）前在中国大陆注册成立”。

 

　　根据规划，“十三五”期间全国新建铁路将不低于2.3万公里，总投资不低于2.8万亿元。根据2016年5月国家发展和改革委员会和交通部联合印发《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》，计划2016-2018年将重点推进103个项目前期工作，新建城轨2000公里以上。业内人士介绍，按此趋势，2018年也将是轨道交通电梯采购项目蓬勃发展的一年，即将迎来新的征程。

 

　　从几年前中标的轨道交通电梯项目来看，轨道交通电梯项目基本被外资品牌垄断。尤其是一些项目的高资质门槛，让很多国产品牌望而却步。

 

　　但随着质量和品牌逐步获得认可，国产电梯已逐步在政府采购市场有所斩获，尤其是在轨道交通项目上，已经崭露头角，并有不断爆发之势。在轨道交通建设热潮中，国产品牌迎来新的发展机遇。