电梯行业三菱 日立 奥的斯三足鼎立?
我国电梯的采购量正在以超过10%的速度递增,2006年,电梯采购量达到15万台,2007年则达到近17万台,如此大的采购量吸引了国内外众多电梯品牌“扎堆”中国市场。政府采购市场作为电梯采购的主要市场之一,自然也被众多电梯品牌所看好。虽然政府采购市场是一块诱人的“蛋糕”,但这块“蛋糕”对于一些企业而言,只有看的份,却没有口福。
近日,一电梯供应商代表在参与某采购中心电梯招标时,就遇到了限定品牌的尴尬。该投标供应商代表声称:“此项目采购9台无机房电梯,但明确要求上海三菱、日立、奥的斯三个品牌参与竞标,其他品牌根本就没有投标的机会,更别说中标了。”
采购人对品牌有偏好
为何该项目限制投标产品的品牌?带着疑问,记者采访了该项目负责人冯先生,他表示:“此项目招标内容为9台无机房客梯,考虑到节省建筑空间,要求投标产品为无机房电梯。如果是代理商参与投标,必须具备电梯设备生产厂家对本次招标项目的特别授权委托。限定品牌完全是采购人的意思,采购人考虑到采购的电梯将安装在公园会所,对品质要求较高。同时,公园作为公共场所,自然人流量很大,确保电梯运行安全显得非常重要。如果放宽投标门槛,一些不知名的小企业参与竞标,就会大大压低价格,可能出现最低价中标现象,扰乱正常竞争。限定三家品牌,然后让这三家展开竞争,最后确定一家中标供应商,相信竞争同样激烈。”
听了该负责人一番解释,似乎也有一定的道理。相关专家认为,采购人通过限定品牌的方式来达到采购目的,显然是不符合政府采购法的,自然也会造成不公平的竞争。品牌只能代表企业的一部分,更重要的是要考虑产品针对具体项目是否实用。目前,中国电梯市场相对成熟稳定,一些大的电梯企业之间的技术水平已相差不大,限定品牌无疑会缩小采购人的选择范围,未必最终就能采购到自己满意的产品。
电梯品牌建设需重视
电梯采购为何屡屡出现排斥国货、限定品牌等情况的发生,电梯采购与其他产品采购的区别又是什么?
据了解,外资品牌电梯一直主宰着中国市场,三菱、日立、奥的斯、迅达、通力、蒂森克虏伯、富士达、东芝等品牌电梯占据我电梯市场80%以上的份额。
业内专家认为,就电梯行业而言,采购人看重品牌的现象很普遍,因为不是每个采购人对电梯的各项技术都很了解,在这种情况下,他们衡量电梯好坏的办法就是看哪个牌子“更响”。一些老的电梯品牌已经达到上百年历史,而一些电梯企业刚成立几年,通过比较,采购人就会对老的品牌形成一种信任感,在资金相对充裕的情况下,采购人自然就会选择老品牌、知名度比较大的品牌。但采购人通过限定品牌来达到采购目的,也是不科学的,即使采购项目有一些特殊的要求,通过技术指标来要求投标供应商更为合理,不能依靠限定品牌来排斥其他一大批优秀企业。
目前,在我国电梯市场,民营企业占据多数,一部分是由一些原先为“洋”品牌生产配件,提供安装或维修服务的民营小企业发展壮大而成的专业化电梯公司,像这样的情况有江苏康力电梯集团、武汉王牌电梯有限公司等。这些民营电梯企业的共同点是积极打造属于自己的民族电梯品牌,勇于和“洋”品牌争夺市场,近几年的发展势头不容小觑,已成为国产品牌的生力军。中国电梯企业要想能够与外资品牌相抗衡,除了做好自己的产品外,注重加强品牌建设同样重要。
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