6月19日，第十六期"节能产品政府采购清单"（以下简称"节能清单"）公示，一直被期待入围节能清单的电梯依旧没有纳入。电梯为何迟迟不能入围节能清单？入围节能清单面临哪些阻力？对此，《政府采购信息报》记者进行了多方采访。
　　
　　"之前，我们也考虑过对电梯进行节能认证，但目前行业没有统一的电梯能效标准，节能测试方法也不一样，所以节能电梯不好认定。"中国质量认证中心经营发展部副处长王志刚解释说。
　　
　　行业缺乏权威能效标准
　　
　　空调、电视机等家电产品有能效等级之分，级别不同，节能水平也不一样。相关部门可以根据能效等级来确定产品是否达到入围节能清单的标准。
　　
　　虽然节能电梯采购多次被提及，但由于电梯没有在节能清单内，节能电梯采购无法得到落实。据调查了解，缺乏能效标准是电梯入围节能清单落空的主要原因。
　　
　　中国质量认证中心相关负责人表示，电梯不是单一产品，是一个集成品，技术比较复杂，节能认证程序相对比较繁琐，需要进行大量调研和评估，才能决定是否适合入围节能清单。
　　
　　江苏省特种设备安全监督检验研究院副总工程师原徐成表示："目前，全国并没有统一的电梯能效标准，个别省出台了地方能效标准，但要在全国推广还有难度。"
　　
　　由于电梯缺乏统一的能效标准，在电梯招标文件中，就不好对节能进行考核，往往只能靠专家的经验打分。
　　
　　运行工况影响节能效果
　　
　　"电梯节能效果与实际运行工况紧密相连，载客数量、具体运行速度等都会影响节能效果。而具体节能效果是在设定工况下测试出来的，工况不一样，节能水平也有差别。"北京升华电梯有限公司董事长罗海闽如是说。
　　
　　据了解，能量回馈技术是目前电梯行业比较有代表性的节能技术，应用于垂直升降电梯，可以将电梯运行过程中产生的再生能量回收到电网并重新利用。一般节电率在20%-45%之间。
　　
　　尽管该项节能技术得到了很多企业的追捧，但实际应用的并不多，其主要原因是在理想工况下，节能效果才能体现出来。据业内人士分析，带有能量回馈装置的电梯在满载上行和空载下行的时候，节能效果明显，电梯速度越快，节能效果越好。
　　
　　在实际乘梯过程中不难发现，大多数电梯都属于低速电梯，且满载上行和空载下行的机会也不多。在这种情况下，带有能量回馈装置的电梯是否真的节能、节能效果如何，就很难判断了。
　　
　　"曳引机效率是决定电梯是否节能的重要因素，可以从曳引机的效率来考核节能效果，但这个不够全面。"罗海闵表示。
　　
　　能效测试方法待统一
　　
　　在中国特种设备检验协会与各地特种设备检测院的共同努力下，业界目前已推出了"空载法"和"加码法"，两种测试电梯能耗的方法均是把单位重量提升一定距离作为能耗的衡量指标。
　　
　　"空载法"是让电梯在无人乘坐的情况下运行一定的距离后，看电梯耗电量如何。"加码法"是在电梯轿厢内放入一定重量的物体，运行一定距离后评测耗电量。
　　
　　欧洲采用"空载法"作为测试能耗的方法。我国的测试方法还有待统一。