■ 自主品牌电梯如何赢得主场优势专题报道

    编者按 过去的几年，中国电梯行业的发展可以用"疯狂"二字来形容，每年产销量增幅在20%左右。即便是在经济形势不乐观、房地产调控更加严厉的2012年，全国电梯产销量依然达到了52.9万台（包括出口的5.5万台），相比于2011年，仍有15%的增幅。据统计，截至2012年年底，全国电梯保有量已接近250万台，继续稳居世界榜首的位置。

    从长远来分析，自主品牌电梯与外资品牌电梯所占市场份额的差距会逐步缩小，但这个过程注定艰辛。"自主品牌要想获得更快的发展，需要在高端技术领域破题，同时政策支持也很关键。"记者经过多方调查采访后得出上述观点。

    "目前，自主品牌电梯的年产销量已超过市场总量的30%，这一比例还将逐年提高。在电梯技术日渐成熟、产品同质化越来越严重的情况下，自主品牌电梯迎来了发展机遇。"中国电梯协会副秘书长张乐祥分析说。

    自主品牌电梯强势崛起

    面临高速发展的中国电梯市场，自主品牌不甘平庸。无论是康力、江南嘉捷、博林特、广日等自主品牌接连上市，还是康力电梯7m/s超高速电梯的成功研发与应用，乃至申龙提升高度48米的大高度自动扶梯的研发，都向外界传递一个信息：自主品牌已经开始发力，将与外资品牌一较高下。

    几年前，人们往往会给自主品牌电梯贴上"技术水平落后"、"产品质量没保证"、"依靠低价竞争"等标签，但经过一些优秀自主品牌电梯企业的不懈努力，类似这样的标签已开始被慢慢撕掉。在竞争日趋激烈的市场中，他们用良好的业绩证明了自己的实力。例如，康力、江南嘉捷等优秀自主品牌的年产销量均在万台以上，已超越某些外资品牌或合资品牌。

    此外，在能够代表企业实力的高速梯以及大高度自动扶梯领域，康力、江南嘉捷等自主品牌也取得了长足发展。康力自主研发的7m/s高速梯已在上海龙之梦雅仕大厦运行，江南嘉捷自行研制的8m/s高速乘客电梯通过了省级新产品样机鉴定。

    "由于中国电梯行业发展起步较晚，最初自主品牌电梯市场份额不足10%，经过这几年的沉淀后，自主品牌在技术和管理方面都积累了一些经验，市场占有率逐年提高，未来几年是自主品牌电梯的腾飞阶段。"上海市电梯行业协会秘书长支锡凤分析说。

    "之前我国电梯技术相对落后，主要引进的是欧美以及日本等国家和地区的技术，但现在电梯技术相对成熟，尤其是在中低端市场，技术水平几乎没什么差别。"合肥市电梯行业协会秘书长丁兴礼表示。在这种情况下，自主品牌电梯的价格可能相对较低，但性价比更高，这使其更具竞争力。从长远来看，自主品牌会慢慢掌握市场主动权。

    回顾整个电梯发展史，不难发现，一些外资品牌电梯已有上百年的历史，而多数自主品牌电梯都不超过20年。发展历程不同，注定自主品牌与外资品牌在某些方面存在客观差距。

    北京电梯商会专家委员会主任彭金声分析说："一些外资品牌在双层轿厢、10m/s超高速电梯等技术领域确实领先，自主品牌目前还达不到。另外，外资品牌电梯产品更丰富，涵盖了高、中、低档多种产品型号，综合实力更强一些。"

    尽管自主品牌在某些方面处于劣势，但可喜的是，一些自主品牌迎难而上，正在通过自身的努力不断赶超外资品牌。今年3月份，康力电梯288米的电梯试验塔和科技大楼奠基，试验塔建成后最高可以测试21m/s的超高速电梯，288米的高度和21m/s的速度，刷新了世界电梯试验塔的最大高度和最快速度纪录。

    2012年8月，127米高的申龙电梯试验塔正式建成，并在之后安装了申龙自主研发的8m/s的超高速电梯和提升高度48米的大高度扶梯，这两项技术均处于行业领先水平。

    "这几年自主品牌电梯已取得了一定的成绩，一些高档酒店也在使用自主品牌电梯，自主品牌要谋求更大的发展，需要向高端市场发力，借助高端项目提升品牌影响力。"江苏省政府采购中心副主任龚云峰表示。

    山西省大同市政府采购中心采购二科科长何海昌认为："自主品牌要与外资品牌真正形成抗衡，需要在控制系统、曳引系统等核心部件方面增加投入。"

    政府要加大自主品牌支持力度

    "用户对产品的认知有一个过程，由于自主品牌电梯起步较晚，很多人对自主品牌企业还不太了解，主观认为外资品牌和合资品牌更加安全可靠。"龚云峰表示。但事实上，自主品牌电梯技术已相对成熟，很多情况下完全能够满足市场需求，在此前提下，政策支持对自主品牌的发展来说就显得尤为重要了。

    我们知道，在公务车采购领域，政府已出台相关政策支持自主品牌。"我们希望相关政府部门针对电梯行业也能出台类似的政策，引导政府机关优先采购自主品牌，而不是排斥自主品牌。"一位自主品牌电梯企业相关负责人如此表示。

    "就现阶段来说，自主品牌的发展离不开政府的支持。额定速度3m/s以下、载重1600kg以下的电梯，建议政府使用自主品牌的产品，因为这一档次的产品，很多自主品牌企业都可以生产，而且做得很好，价格也更具优势。"彭金声表示。

    "几年前，自主品牌与外资品牌在技术、管理等方面确实存在一定的差距，但这两年两者的差距已经微乎其微了，自主品牌到了该扶持、值得扶持的阶段了。韩国政府在支持国货方面做得很好，中国也应该多支持自主品牌。"支锡凤说。

    记者手记：自主品牌要多参与政采

    之前，一些自主品牌电梯企业负责人在不同场合向本报记者反映，"政府采购电梯有一定倾向性，一些地方政府的电梯招标只允许外资或合资品牌投标"，这一不合理的要求让自主品牌企业倍感无奈。

    从目前政府采购电梯市场来看，这一状况得到了很好的改观。分原因主要有以下两点：一是自主品牌自身的进步获得了更多用户的认可；二是政府采购市场更加公开、公平、公正。

    尽管自主品牌在政府采购市场已占有一席之地，但想要让政府用户完全信赖自主品牌，还有很长的路要走。积极参与政府采购项目投标是自主品牌要做的第一步。中标政府项目不仅可以为企业带来经济效益，更重要的是政府项目具有很强的示范效应，可以进一步提升品牌影响力，从而带动企业在商业市场的发展。

    尤其是一些国家部委的电梯采购项目，如果自主品牌能够中标，那将对企业品牌的提升有很大的帮助，企业也可以借此宣传自己的品牌。

    积极参与政府项目的投标，也是让更多政府采购官员了解企业的一个机会。即便没有中标，企业在投标的过程中，也可以发现自己与其他品牌的差距，便于改进、提升自己。