截至2015年底，深圳共有电梯132735台。而至今年6月15日，投入使用时间超过15年且仍在用的电梯就多达10284台。这些老旧电梯呈现数量大、故障多发、产权分散等特点。其中，5951台为小区电梯，产权为多个业主共有，更新改造意见难以统一、经费也难以筹集。同时，老旧电梯的制造标准版本较早，零部件老化磨损严重，容易引发困人故障和伤亡事故，如布吉国展苑28台电梯近几年因故障高发而不断被投诉。

 

    市特种设备行业协会去年曾对600台老旧电梯进行安全评估，发现不少问题：一是元器件老化严重，520台（占86.66%）电梯存在此类风险；二是控制导线存在老化、裂纹，238台（占39.7%）电梯有此类问题；三是随行电缆（含监控线）严重变形、扭曲，绝缘材料发生破损或明显老化，201台（占33.5%）有此类风险。

 

    据了解，市政府2014年、2015年连续两年将老旧电梯安全评估列为民生实事之一。

 

    继2015年安排专项经费对1600台老旧电梯实施安全评估（体检）的基础上，市市场和质量监管委进一步加大对老旧电梯的安全评估力度。今年，我市安排专项经费，免费对1750台老旧电梯实施安全评估。从6月17日至7月17日，各电梯使用单位可自行申报。市市场监管局特种设备安全监察处处长张少标表示，老旧电梯免费评估后，有需要者可申请各区的电梯更新改造项目，一旦纳入改造，可获政府补贴。

 

    最早在全市开展老旧电梯更新改造补贴的福田区，今年将重点更新改造100台。罗湖区更新改造老旧电梯的范围最广，从今年起，该区将连续3年每年投入补贴资金700万元。南山区计划更新改造100台，投入资金600多万元。宝安、龙华、龙岗等区也已启动相关政府补贴项目。盐田、光明、坪山等区（新区）正在制订相关政策。

 

    市市场监管局副局长秦世杰表示，我市将继续推行电梯安全监督抽查“行动项目化”、“项目清单化”，提高执法的有效性，严格执行有关规范和条例。同时，根据《深圳电梯维保单位违章记分办法》，对累计记分达到12分的一级监控电梯维保单位，暂停受理其业务，并采用信用监管、增加抽查等方式，倒逼电梯维保单位规范行为，促进行业健康发展。