2010年上海世博会工程

　　世博园区的交通采用“地面为主，高架为辅”的集散方式。展会期间，高架平台将承担地面1/3的人流量，构成世博会核心交通平台系统。
　　
　　高架步道与6大主题广场、100个城市广场相连，形成一条美丽的“和谐带”，构成世博会“停与留”的格局，高架步道垂直交通的运输能力成为世博会成功的关键要素之一。
　　
　　高架步道每150-200米设置一个单元，总计设置近46个单元，垂直交通设施主要采用西继迅达扶梯34台，无机房电梯28台。

　　平稳、舒适、安全是世博各大联合馆和公共服务设施选用电梯的重要指标。西继迅达电梯采用全方位平稳系统、无障碍智能系统、冗余保护安全系统、湿度交换系统四大系统，保证了在世博会期间的稳定运行。

　　2008年奥运

　　奥运会工程，对于电梯供应商提出明确要求：供应商必须拥有主要核心部件生能力和自主核心技术，就此把西继迅达电梯放在世界电梯行业的领先位置，成为奥运工程首选供应商。
　　
　　人群高度密集，出入会馆人流高峰期，运行高效，超负荷运行，人流峰值对会馆电梯冲击比较大，电梯主要部件的可靠性成为奥运工程的关键要素。西继迅达为奥运提供两种先锋客梯和货梯，主控系统热备份设计、拖动系统和主机放大两档的裕量设计，有效地保护奥运会顺利进行。