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康力电梯 稳居民族品牌销售榜首

作者:宋绍彩 发布于:2009-02-24 09:21:00 来源:政府采购信息报

   “宽敞的礼堂,骄人的业绩,坚定的信心,宏伟的目标……”。这些给参加2009年康力电梯全球营销工作年会的每个人都留下了深刻印象。
 

  2月13日上午,康力电梯股份有限公司二期工程一楼大礼堂内座无虚席,来自世界各地300余名代理商、经销商齐聚一堂,2009年康力电梯全球营销工作年会在此拉开序幕。
  
  08年完成订单12亿元
  
  相关数据表明,2008年,全国电梯产量达到24.5万台,相比2007年增长13%,其中出口4.5万台,增长40%,大企业市场占有率达到78%,国内主要企业市场占有率有所下降。
  
  “2008年,康力电梯股份有限公司及其子公司完成定单12亿元,实现生产产值超过10 亿元,其中康力完成有效定单71447万元。2008年共销售电扶梯5600台,共投产电扶梯4480台,产品出厂4180台。” 康力电梯股份有限公司董事长王友林在年会上介绍了企业08年取得的骄人业绩。
  
  08年对于康力电梯来说,着实是一个丰收年。回顾2008年,不仅企业的订单业绩有所突破,在这一年里,公司各项工作也取得了良好的进展。特别是去年7月份,建筑面积45000平方米、年产7000台自动扶梯的康力二期新车间正式投入生产运行,标志着公司规模又上升了一个新台阶,公司从此拥有了亚洲乃至全世界最大的自动扶梯生产线。
  
  “相对于往年来说,2008年康力电梯在重大项目、典型工程业绩上面更为突出。康力电梯能够中标重大项目工程,是企业实力的体现,也是民族品牌的骄傲。”王友林非常自信地说道。
  
  据了解,康力在08年中标的典型项目包括,苏州轨道交通一号线199台自动扶梯,贵阳世纪城390台乘客观光电梯项目、贵阳世纪金源大饭店4m/s高速8台群控电梯项目等。2008年康力在安徽地区的项目订单数增长迅猛,仅中标政府采购项目就有500多台。
  
  今年订单目标19亿元

  
  受到金融危机影响,今年电梯行业也将受到巨大的考验。但康力电梯并没有因为受到大环境的影响,而降低企业目标。作为电梯行业领军人物、康力电梯的掌门人,王友林怀有更远大的理想与目标,“今年,康力的订单目标是19亿元,其中母公司15亿元、子公司4亿元,计划实现产值15亿元,销售收入、利润税收要超过2008年,今年公司还将加大资本运作力度,为公司上市工作做铺垫。”
  
  据国家统计局的信息证实,康力电梯2005年、2006年、2007年连续三年夺得民族品牌市场销售份额的第一名。“虽然08年的排名还没公布,但是我相信2008年康力仍稳居民族品牌电梯销售的第一位。”王友林坚定地说。
  
  目前,苏州吴江市电梯整机及配件企业就有100多家,康力电梯经过12年的发展,如今已成为电梯行业的翘楚,成为吴江市百强企业的前十名、最具社会责任感企业,公司董事长王友林也被评为吴江市优秀企业家。2008年,公司产品获得“苏州市出口名牌”称号,近日,康力还获得了“2008年度政府采购电梯自主创新品牌”大奖等。
  
  究竟是什么样的动力让康力电梯能够发展得如此迅速?王友林则用“信心与创新”来概括企业的成功之路。近年来,电梯行业市场竞争激烈,电梯价格在不断下降,电梯制造业的利润空间已经越来越小。因此,电梯企业要做大做强,必须避开残酷的价格竞争,走创新之路,提高产品市场竞争力。
  
  另外,康力电梯还长期坚持与科研单位、大专院校合作,不断引进人才,走“产、学、研”相结合的道路,目前公司已拥有51项专利,其中自主发明专利4项、实用新型专利32项、外观设计专利15项。
  
  加大政府项目投入力度
  
  面对今年经济形势,电梯行业又将何去何从?中国电梯协会理事长任天笑分析说:“乐观一点估计,今年电梯增长速度将保持在10%左右。虽然商业地产项目将会减少,但政府投资项目不断加大,城市拆迁也将带来新建房的增加,政府采购市场依然成为企业关注的焦点。电梯企业需要做的是充满信心,把技术水平提高上去,把企业成本降低下来。”
  
  节能技术、控制技术、安全技术以及新材料的应用将成为未来电梯行业发展方向。研发水平、品牌影响力以及市场服务水平将成企业竞争力的三大关键点。针对市场需求变化,康力电梯也适时调整了营销战略,实施差异化营销。
  
  康力电梯股份有限公司市场总监朱瑞华强调:“今年康力将加大关注政府投资项目,依靠技术创新、服务体系不断完善、产品升级等,来提升企业综合竞争实力,争取赢得更多政府项目。”
  
  去年以来,康力在科学分析市场竞争态势的基础上,适时、稳步推出了差异化营销的策略。一方面,在不放松一线城市市场的同时,把目光投向发展潜力大的二线及三线城市;更重要的一方面,营销的重点转向重大基础建设项目,像地铁,机场及政府公共项目。比如,全国要建设地铁轨道项目的城市有40多个,仅北京市就要建19条地铁线,将涉及大量扶梯采购,这对于任何一家电梯而言都是一块“大蛋糕”。

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