合理选型是基础。“根据建筑的实际用途合理选型，是直梯、扶梯安全可靠运行的基础。”陈军说，以“经适房”“保障房”的产品选型为例，由于经济适用房、保障性住房定位为低端住宅市场，对成本尤其敏感，开发商在电梯选型时往往会以价格为首要考量因素而选择低端的电梯产品。然而与高端住宅小区相比，经济适用房和保障性住房中电梯的使用更为频繁，荷载更大，选择可靠性更高的产品才能保证电梯长期稳定运行。

 

　　精确安装是保障。“根据安装调整资料的要求进行规范的安装和调整是电梯、扶梯安全运行的保证。”陈军说。例如若电梯轿厢门保护装置未安装调整到位，将导致保护功能未有效动作，会造成乘客进出轿厢时面临挤压风险；又如若扶梯乘客传感器的安装位置不准确，或增益调整过小，可能造成乘客漏检，在乘客已踏上梯级时突然启动，容易导致乘客摔倒。

 

　　质检总局特种设备安全监察局有关负责人介绍，目前每年新增电梯达50万台以上，但安装人员的数量和能力与每年新增电梯的数量不相匹配。同时，有些项目为了进度大幅压缩设备安装、调试周期。不规范的安装作业，不合理的安装、调试周期都是影响电梯安全的因素。

 

　　维保难题怎么破？

 

　　制造企业向维保服务衍生产业链、物联网技术等成突破口

 

　　在电梯的整个生命周期中，被广为关注的生产、安装只属于短暂环节，维修和使用管理却是长期过程。“要保证电梯、扶梯长期、稳定、可靠地运行，离不开良好的维护和保养。”陈军说。

 

　　然而从2015年发生的58起电梯事故的事故原因分析中可以发现，单违章作业或操作不当就引起13起事故。这与维保人员不足有很大关系。

 

　　电梯的维护保养应当由“称职的维护人员”进行，即经过专业培训，拥有足够的知识和实际经验，并能得到其所在机构必要指导和支持的维护人员。据介绍，截至2013年底，全行业共有安装维保企业7000多家。但目前市场上投入运行的电梯数量已超过400万台，每年还以50万台以上的数量增长，而维保人员与需要保养的电梯台数之间存在明显差距，服务能力不足问题仍然未得到缓解。

 

　　专业人员本就少，维保质量也参差不齐。长期以来，维保行业内部低价揽活、恶性竞争成为行业顽疾。由于是住宅电梯，业主想少出钱，于是拖欠物业费；物业公司想多省钱，就未按需将电梯费用于电梯维修保养；物业公司给钱少，维保单位就少干事。“实际维保中，一些公司就减少维保次数、项目，或根本不保养，只应付急修，无形中增加了电梯使用风险。”李守林说。

 

　　维保难题怎么破？生产企业进军服务环节成为突破口。“维保不力造成电梯事故，消费者不会责怪维保单位，而是会认为我们的品牌质量不行。因此上海三菱正在积极拓展自营的维保服务。”阮为民说。

 

　　“我们按照大型电梯企业的发展方向，将强调电梯企业的科技研发和维保服务能力，促进制造企业向服务业发展、维保企业连锁化发展。”质检总局特种设备安全监察局有关负责人说，今年1月，10家积极向维保服务领域扩展产业链的电梯企业还向社会公开维保标准，并就乘客最关心的困梯救援时间、故障停机率、大修周期等指标作出承诺。

 

　　同时物联网作为一种新兴技术，在电梯远程监测系统中崭露头角，有望给目前的维保行业带来变革。近几年，国内电梯制造商先后投入资金研发无线报警、远程报警、传感器扩大采集、目的层群控系统等物联网技术，目前上述研发成果已逐步投入实际应用，有望转变此前完全依靠人工排查、经验检查的状况。“经过几年的发展以及北京、南京、杭州、福州等地的试点，我国在电梯物联网技术研发、标准研制、产业培育、试点应用等方面已初步具备一定基础。目前，全国电梯标准化技术委员会已制定形成《用于物联网的电梯、自动扶梯和自动人行道的数据信息规范》（征求意见稿）。”该负责人说。