沪未来五年轨交建设概况_电梯_行业大势-政府采购信息网

首页 > 电梯 > 行业大势

沪未来五年轨交建设概况

作者：发布于：2015-12-09 15:17:52 来源：上海搜房网

我要投稿

　　2015年上海轨交建设继2010世博会后再次“发力”。年内本市有10条地铁线路同时建设或开展前期工程。

　　其中11号线、13号线、5号线南延工程、9号线三期、10号线二期共计5条线路已在建设中，另外5条线路也将在2015年先后开工。

　　截止到2020年，浦东共有5条线路规划建设，成为轨交规划最多的区域。

　　10条规划建设的轨交中，共有4条轨交线路将在2017年年底实现通车试运行，想知道离家最近的地铁规划及进展吗?

　　9号线三期--支持曹路大型保障房建设

　　规划目标：

　　三期工程计划于2017年底通车试运营，三期东延伸建成通车后，9号线将成为一条西南起沪杭城际高铁松江南站、东到浦东新区曹路镇，途经松江新城、徐家汇副中心、陆家嘴金融贸易区、世纪大道枢纽、金桥出口加工区、曹路大型居住社区等多个重要区域和客流集散点。

　　全长近70公里的交通大动脉，对引导沿线地区发展、支持本市保障性住房建设、形成良好的城市布局有着重要作用。

　　站点设置：

　　设9站：芳甸路站、碧云路站(未来与14号线换乘)、平度路站、金桥站、申江路站、金海路站(与12号线换乘)、顾唐路站、民雷路站、曹路站。预计2017年底通车试运行。

　　11号线--迪士尼段

　　规划目标：

　　根据客流需求和规划路网条件，除了轨道交通，迪士尼园区周边配套项目包括公路、高架专用道、立交桥等设施。

　　站点设置：

　　将增设康桥东站、横新路站和迪士尼乐园站。预计2015年底前开通运行。

　　13号线--串联张江大型居住区

　　规划目标：

　　根据施工进度，13号线今年年底将从长寿路站通至世博大道站，届时仅临近南京路、淮海路商圈的车站数量就达到4座，对于爱逛街的市民，以及喜欢在市中心繁华街区游玩、商务办公的乘客来说将非常方便。

　　13号线是上海市城市轨道交通路网中西北--东南的重要骨干线路，穿越嘉定区、普陀区、静安区、闸北区、再次来到静安区、黄浦区、和浦东新区8个行政区。

　　未来13号线或成为仅次于2号线成为大客流地铁线。

　　站点设置：

　　预计(长寿路-长清路站)：2015年底前开通试运行;(长清路-张江路站)：2018年底前通车试运行。

　　14号线--分流2号线客流压力

　　规划目标：

　　14号线是上海最后一条大规模穿越市中心的轨交线。该线起自嘉定江桥封浜站，穿越静安寺、人民广场至浦东金桥桂桥路站，全长39.1公里。预计2020年底前通车试运行。

　　工程沿线经过嘉定、普陀、静安、黄浦、浦东5个行政区，是联系城市西北部、浦东与中心城的便捷通道，也是目前路网中继1、2号线之后，又一条A型车8节编组高运量的线路。

　　站点设置：

　　14号线共设31个车站，均为地下车站，其中浦东区域内共设14站，分别为陆家嘴、浦东南路、浦东大道、源深路、昌邑路、歇浦路、龙居路、云山路、蓝天路、黄杨路、锦绣东路、金港路、金粤路和桂桥路站（均为暂命名）。

　　18号线--支持城市副中心、航头大型保障住房社区等建设

　　规划目标：

　　始于宝山区长江南路站，终于浦东新区的航头镇。沿线经过宝山区、杨浦区、浦东新区等3个行政区的居住密集区。

　　作为浦江重要的越江线，18号线将对缓解越江客流压力有着积极作用。按照地铁建设方此前的规划，18号线有望2020年建成。

　　中环线增国定东路下匝道，预计2015年开工，预计2020年底前通车试运行。

　　站点设置：

　　18号线工程线路设车站26座，全部为地下线，始于宝山区长江南路站，经由长江南路-何家湾路-国权北路-国权路-江浦路-民生路-世纪公园-白杨路-莲溪路-御青路-沪南公路，终点在浦东新区的航头镇。

　　5号线：南延伸段将新增奉浦站年内开工计划2017年通车（闵行）

　　规划目标：

　　5号线南延伸线已经将西渡站作为从闵行延伸至奉贤的第一站，且与大型商业广场连通，还将建设换乘枢纽。

　　目前5号线既有的东川路站已经开始向南延伸，约800米区间桥梁的土建工程已经先期实施。

　　站点设置：

　　5号线南延工程北起5号线闵行区东川路站预留接轨点，沿沪闵路向南，经闵浦二桥后沿沪杭公路向南，至航南公路折向东，沿金海路南行，止于南桥新城站，长19.505公里。

　　8号线三期：独立于目前的8号线预计2018年建成（主要在奉贤）

　　规划目标：

　　8号线三期有望年底动工，建成后将成为服务浦江镇的社区轨道交通。

　　建成后主要用以承担8号线末端客流收集，属于城市轨道交通网络中的接驳系统。

　　今后，8号线三期将完全独立于目前的8号线，仅有望在沈杜公路站和既有8号线实现换乘衔接；而8号线三期也将因此成为上海首条定位于社区的轨道交通。

　　站点设置：

　　8号线三期线路全长约6.6km，均为高架线，共设6站：从沈杜公路、三鲁公路、闵瑞路、浦航路、东城一路、汇臻路。预计2015年三季度开工底建成。

　　10号二期：西起新江湾城穿过黄浦江直抵浦东预计今年开工（起点杨浦）

　　规划目标：

　　根据公示，10号线二期工程港城路站位于港城路南侧6号线港城路站北沿，为地上二层高架侧式车站，地面为站厅层与6号线港城路站厅打通，二层为站台层与6号线同层。

　　将采用A型车6节编组，预计今年开工，工期3年半。建成后运营时间为5:00-23:00，共18小时。

　　未来或为2个方向过来的换乘流提供一个大型站厅换乘。扩展的站厅东西两端将新设出入口。

　　站点设置：

　　轨交10号线二期工程西起新江湾城，穿过黄浦江直抵浦东，全长10.08公里，设国帆路、双江路、高桥西、高桥、港城路、基隆路6站。

　　轨道交通15号线北端起点调整为顾村公园站 15年开工2020年通车（宝山）

　　规划目标：

　　15号线为本市西部的南北向径向线，途经宝山、普陀、长宁、徐汇、闵行等5个行政区。

　　该线路由锦秋路站向北引出，沿祁连山路走行，下穿蕰藻浜和顾村公园后至顾村公园站，与轨道交通7号线顾村公园站形成换乘，线路长约2.8公里。

　　全线均为地下线，共设30座地下车站，平均站间距1.44公里。

　　站点设置：

　　线路起自城市西北部的顾村公园站，沿祁连山路-连亮路-桃浦西路-大渡河路-古北路-古羊路-桂林路-老沪闵路-银都路-莲花南路走行，止于城市西南部的紫竹高新区站。

　　17号线（R2w）：计划年内全线开工可与2、10号线换乘（起点闵行，青浦境内）

　　规划目标：

　　上海轨道交通17号线是青浦区第一条快速交通干线，也是上海市十二五期间规划建设的一条重要轨道交通路线。

　　部分地下段已开工，2017年年底基本建成并具备通车条件。

　　站点设置：

　　该线位于青浦区境内，东起虹桥火车站，西至东方绿舟站，建成通车后，将在虹桥火车站站与2号线、10号线形成换乘。

本网拥有此文版权，若需转载或复制，请注明来源于政府采购信息网，标注作者，并保持文章的完整性。否则，将追究法律责任。

上一篇：“十三五”期间南京7条地铁启动设计招标

下一篇：阜阳轨道交通1号线预计“十三五”启动