编者按 我国电梯保有量大，老旧电梯数量多，专业维保人员匮乏，电梯维保市场混乱，导致安全事故时有发生。在此背景下，要提高维保水平，单靠制造厂家和维保单位是不够的，还需要监管部门、物业单位等各方通力合作。　

　　本报记者 佟丹

　　山东省烟台市质监局近日公布了2014年维保单位检查结果，3家维保单位被评为C级（评分为差），维保300台电梯以上的单位仅有8家。维保单位数量多、规模小、能力参差不齐是我国电梯维保市场的特点，提升产品质量、规范维保市场、提高服务能力成为保证电梯安全的重要因素。

　　电梯维保任重道远

　　质检总局发布的数据显示，截至2014年底，我国电梯总量达到360万台，我国电梯保有量、年产量、年增长量均为世界第一。

　　我国不仅电梯保有量大，使用15年以上的老旧电梯数量也同样可观，其中，还不乏大量的"三无"电梯。质检总局新闻发言人李静27日在质检总局例行新闻发布会上说，我国老旧电梯隐患严重，去年质检总局对部分省市2523台使用15年以上老旧电梯进行了抽查，有7％的电梯存在较大隐患。

　　如此庞大的电梯市场，对电梯维保业而言，是机遇，也是挑战。

　　五问题阻碍维保业健康发展

　　资料表明，我国共有电梯制造厂家近500家，从事电梯安装、改造、维修保养的单位有几千家，从业人员几十万，但在各类电梯事故中有90%是由于维保不善、管理不到位造成的。归根到底，这与维保市场混乱关系密切。

　　具体来说，造成维保市场混乱有5方面原因，分别为使用单位不重视电梯维保工作、行业内"挂靠"现象严重管理无序、恶性价格竞争导致劣质维保、维修点分散难以快速反应、专业维保人员缺口大。

　　电梯维保须多方共同努力

　　随着近几年电梯安全事故的持续增多，人们对电梯安全的关注度加大，维保不到位也成为议论最多的话题。

　　质检总局新闻发言人李静表示，由于部分电梯管理责任主体不明确、选型配置与使用条件不适应、维护保养不到位、住宅专项维修资金使用渠道不畅通等原因，电梯困人故障事故时有发生。

　　《特种设备安全法》规定了首负责任人，也对电梯维保有明确的要求。如何让电梯维保落实到位、保障电梯安全运行，需政府、制造厂家、维保公司、物业公司共同努力。政府应做好监督管理；制造厂家应该提高生产工艺并积极配合维保公司；维保公司应提高专业性和维保及时性；物业公司应科学选择质量过硬的维保公司，并监督其定期维保。

　　升华电梯有限公司董事长罗海闽对《政府采购信息报》记者说："在监督方面，物业公司是最重要的。制造厂家与维保公司是平级的，在监管方面话语权不足。而完全靠政府监管，显然也不现实。物业公司具有首负责任，就应该对电梯维保进行充分负责，包括维保公司的选择与监督。"