“首部电梯主要部件报废国标出台，最直观的就是方便让使用单位提前做好财政预算，比如物管。”昆明市质监局特种设备处处长朱波解读说，此前，我国没有专门的电梯报废国家标准，此次出台的新标准有利于使用单位、维保单位从财政预算、维修保养上做足准备，让电梯更加安全。

 

　　1992年前后安装的电梯

 

　　按照新国标，电梯的主要部件明年2月起都将有使用限期，那么昆明电梯有没有寿命年限呢？

 

　　电梯分客梯和货梯，目前有案可查的昆明最早货梯目前还在用的是上世纪80年代就安装的。

 

　　作为当时昆明的“最高点”，1985年工人文化宫的建成，成为昆明市民心中的一件轰动大事。除了它的高，更重要的是文化宫里安装了昆明市有史以来最早的3部电梯。这3部电梯的出现和使用，似乎一下子改变了昆明市民的生活。

 

　　“还记得小时候坐工人文化宫的电梯，需要交0.2元呢，还有一张电梯票据。”朱波介绍，目前昆明在用的最早的客梯是1997年安装的，距今有18年了。而在1992年、1993年安装的一批客梯，早已随着老建筑的拆除寿终正寝了。

 

　　统计数据显示，截至目前，昆明市共有在用电梯3.24万台、电梯制造单位4个、电梯安装改造维修单位92个。

 

　　二季度电梯投诉集中

 

　　朱波透露，一季度，昆明市质监局对7家维保单位进行了点名批评，目前这7家维保单位复检已全部通过，但是二季度的电梯投诉问题依然突出，主要集中在居民和物管在电梯维护上面的争议投诉较多。

 

　　此次国标提出了主要部件报废规范，实际生活中电梯最容易磨损的是一些易损件，比如门滑块、导靴靴衬等。这也是每15天就需要给电梯做维保的主要检查项目之一。

 

　　昆明市电梯监管主要存在4大难题：首先是业主和物管对电梯的维保责任、收费等有争议；其次是新的投用小区，装修公司、搬材料人员对电梯不够爱护，甚至堆放杂物；三是维保单位较多，价格没有统一标准，因此低价无序竞争情况突出；四是部分开发商和物管脱节，开发商本着交房了事的观念，所以选择的都是便宜的电梯。

 

 

　　“比如，一幢有20层的高楼，每层住10户，安装1部电梯，还是2部电梯？而且住100个人的大楼和住50人的楼同样都用3万元/部的电梯，那肯定损耗是不一样的。”朱波举例说，一幢楼安装一部电梯还是安装两部电梯，结果也是不一样的。电梯配置少，导致居民等得不耐烦从而产生焦躁情绪，故意损坏电梯设备的情况也有，而且配置少容易导致超负荷运行，产生故障。

 

　　造成这样的问题有一个最大的关键问题是，目前没有国家标准精确到一部电梯服务住户数量的上限，也没有对住宅楼电梯的配置进行各方面的明确要求，比如根据住户人数、楼层数、使用的场所确定配置电梯的数量、电梯所需要的载重量以及运行速度等。

 

　　对此，朱波表示，国家标准规定的都是最低下限，只要不低于下限都符合法律规定。开发商受资金及市场影响，如果电梯数量多了，住宅面积肯定就少了。为节约成本，开发商一般只要符合国家标准即可，这就造成了电梯配置无法满足住户出行需求。

 

　　电梯不按规定维护

 

　　针对电梯安全使用，去年以来，昆明市多次召开听证会、紧急演练等，而本月昆明市政协还组织召开了《昆明市电梯安全管理办法》专题协商会。会上，就有政协委员就《办法》修订稿提出，希望从推行电梯强制保险、建立全市电梯管理数据库、加大处罚力度、修改完善条文等方面进行修改。

 

　　以推行电梯强制保险为例，首先，昆明市公共场所的电梯都已经购买强制保险，但是居民电梯却很少会有购买的，这主要是因为牵扯到费用，到底物管出还是居民出。其次，这几年昆明的电梯主要是故障投诉，事故投诉很少，所以没有引起重视。

 

　　关于建立全市电梯管理数据库的建议，目前，昆明市和州市上一样使用的是云南省的电梯管理数据库，目前正在清理和整理数据。但是迄今为止，这个数据库还没有“自动预警”功能，比如到期没有完成的就自动电脑报警，今后会进一步完善。

 

　　在加大处罚方面，主要针对的是维保单位。昆明市2004年的规定是处罚1万-3万元，2013年新国标规定，电梯不按规定维护，最高可罚10万元。