“中标产品为315台KLXF大高度重载型公交型自动扶梯，中标金额达2.5亿元。”康力电梯在轨道交通领域再次取得重大突破。
　　
　　日前，苏州轨道交通有限公司传来消息，康力电梯股份有限公司在与众多知名电梯厂家竞争中脱颖而出，成功中标苏州轨道交通二号线自动扶梯项目，中标内容为315台自动扶梯，中标金额2.5亿元。该项目成为国内公共交通领域电扶梯招标单次中标台数最多的工程项目。
　　
　　中标多个公共交通项目
　　
　　作为政府采购项目的“重头戏”，公共交通领域向来都是各大电梯厂家必争之地。当一些内资电梯品牌还在为无法涉足公共交通领域感到苦恼时，康力电梯已在国内外多个公共交通项目中有所斩获。
　　
　　据介绍，康力电梯自2006年进入公共交通领域以来，先后中标韩国地铁（目前已提供总量超过250台重载公交型自动扶梯）、苏州轨道交通一号线（全线199台大高度重载公交型自动扶梯）、南昌昌北国际机场（10台重载公交型自动扶梯和1.4米宽超长自动人行道）、土耳其地铁（76台重载公交型自动扶梯）、京沪高铁无锡东站（21台重载公交型自动扶梯、23台节能电梯）、苏州轨道交通项目控制中心大楼（6台群控3.5m/s高速节能电梯）、哈尔滨轨道交通一号线（45台节能电梯）等项目。
　　
　　“此次中标苏州轨道交通二号线315台自动扶梯项目，不仅创造了公司单次中标公共交通领域项目数量之最，也是目前国内公共交通领域单次中标台数的最多的项目。”康力电梯股份有限公司相关负责人表示。
　　
　　在取得骄人业绩的背后，康力电梯也曾多次遭遇不公正的待遇。康力电梯相关负责人介绍说：“几年前我们就开始关注公共交通项目，并试图去参加一些项目投标，但拿到标书后发现招标文件只接受外资品牌和合资品牌，还有一些项目要求投标供应商在公共交通领域有一定的业绩，这对于发展中的自主品牌来说不公平，让优秀自主品牌丧失了投标机会。”
　　
　　“不给我们机会，就得自己创造机会。”该负责人表示，康力电梯并没有因为失去一些投标机会而放弃对政府采购市场的追求，而是通过自身的不断努力赢得了机会，康力之所以能够接二连三地中标各大政府工程项目，正是取决于企业自身实力的提升。企业强大了，政府采购的大门自然会为我们敞开。
　　
　　业内专家分析说，公共交通项目对电扶梯标准、质量、服务等方面要求都很高，尤其是去年电梯安全事故频发，公共交通领域电梯项目的招标门槛也在不断提高，各方面要求更为苛刻，康力电梯能够中标苏州轨道二号线315台自动扶梯采购大单，是自主品牌的骄傲。
　　
　　贴身服务护航电梯安全
　　
　　据了解，正在建设中的苏州轨道交通二号线，全长26.556km，设站22座，将从南向北横贯苏州市城市中心区域，途经“两新城、两枢纽、一商业区”，线网地位重要。项目总投资高达145亿元人民币，超越苏州轨道交通一号线，一跃成为苏州市投资规模最大的城市建设工程。
　　
　　对于人流量较大的地铁来说，要确保电梯安全运行，除了要提供过硬的产品，服务自然不能忽视。据介绍，为确保乘客的安全与电梯的稳定运行，康力电梯将为苏州轨道交通系列项目提供贴身保姆式工程服务，并设有专门的“地铁服务站”。