轨道交通，已经成为重庆人出行不可或缺的交通工具。2013年全年，重庆轨道线网年客运量达4亿乘次，日均客运量109.8万乘次。但部分轨道交通未设置无障碍电梯，已设置的无障碍电梯也有四成"有故障"。

    53个站无障碍电梯能用

    重庆轨道1号线、2号线、3号线和6号线总共有站点100个（含重复交汇站点），其中，安装有无障碍电梯的站点88个，目前可以使用无障碍电梯的站点53个。也就是说，仍有35个站点因故没有投入使用无障碍电梯，约占四成。

    不能正常使用原因有三

    无障碍电梯不能正常使用的原因以"没有移交"、"施工"、"出现故障"为主。

    6号线及其专线的无障碍电梯因为正在全面施工中，都没有正常开放。

    对于3号线巴南麒龙车站和二塘车站，有关部门解释说电梯没开的原因是还没移交。

    1号线没有正常使用电梯的站点，主要原因也集中在"没有交付"、"未修建完毕"、"电梯故障"三方面。

    辅助设施帮助残疾人出行

    因没有设置电梯和电梯发生损坏不能正常运行，残疾人出行出现了诸多困难。为解决上述问题，在2号线的牛角沱、杨家坪、动物园等多个站点，已装有"无障碍升降设备"，这个设备由一块钢板和控制仪器组成。在控制仪器上，设置有开关、钥匙孔、呼叫等功能按钮。而阶梯一旁的栏杆外，还加装了新的钢栏。轨道站的工作人员表示："这是为残疾人设计的，可以将轮椅安置在升降设备上，顺利将有需要的市民送到站台或者站台下。"

    同时，在大渡口站，设置有无障碍坡道，方便乘坐轮椅的残疾人通行。

    对于安装有电梯却没有正常运行也没有辅助设备的站点，工作人员表示，如有需要，他们可以安排工作人员将残疾人士抬下楼梯。

    无障碍电梯使用存争议

    一般情况下，无障碍电梯基本被作为正常电梯使用，进出的多是行动没有障碍的人士。

    轨道交通集团公关部负责人胡珂去年曾表示，无障碍电梯虽然是为行动不方便的乘客设置的，但目前看来，这类乘客的比例很少。工作人员对一些无障碍设施上锁也是无奈之举，如果有残疾乘客需要使用这些无障碍设施，只需要一个电话，工作人员会立即为其提供帮助。

    但有人持反对意见，其表示，虽说残疾人要使用通道时可以通过电话叫来工作人员开锁，但这也给残疾人造成了不便，违背了其设计的初衷。无障碍设施是为行动不便的人而设置的，应该以保障行动不便人群使用为主要目的。在不违背这一目的的情况下，开放给市民使用也是应该的。

    （政府采购信息报综合整理）