编者按  2011年是电梯安全元年。

    “7.5”北京地铁4号线自动扶梯安全事故发生后，电梯安全受到了前所未有的关注，主管部门、行业协会、电梯厂家都围绕“安全”做了相关工作。比如，自动扶梯新国标修订、电梯安全终身制的推进、安全技术专利的发布、采取物联网技术监管电梯等，这些都将为电梯安全保驾护航。

    此外，保障房、涨价、上市、自主创新等也成为2011年电梯行业热门词汇。大量保障房建设帮助电梯企业渡过难关，原材料涨价让行业竞争更加白热化，自主品牌掀起一股上市潮，技术创新为企业发展注入了新的活力。

    在“内忧外患”背景下，电梯企业突破重重障碍，依旧交出了一份令人满意的答卷。相关数据显示，2011年全年电梯产销量约45万台，稳居全球第一宝座。■ 本报记者 宋绍彩

　　如今无论是乘坐电梯还是采购电梯，人们首先是对电梯安全的考虑。创新电梯安全技术、消除公众对电梯使用的恐慌、重建公众对电梯安全的信任刻不容缓。

    安全备受关注 行业洗牌加速

    1、“7.5”扶梯事故再次敲响安全警钟

    7月5日上午9时36分，北京地铁4号线动物园站A出口上行的奥的斯自动扶梯发生逆运行故障，正在搭乘电梯的部分乘客出现摔倒情况。事故造成1名男孩死亡，30名乘客受伤。据北京市质监局通报，事故直接原因是由于固定零件损坏，扶梯驱动主机发生位移，造成驱动链条脱落，致使扶梯逆向下行。

    7月10日晚，北京市政府召开地铁4号线扶梯事故通报会，北京市质监局副局长张巨明表示，经初步判定，发生故障的奥的斯513MPE型号扶梯存在设计制造缺陷。

    11月25日，北京市质监局披露“7·5”地铁4号线自动扶梯事故调查结果认定这是一起责任事故，扶梯制造单位广州奥的斯电梯有限公司、日常维保单位北京奥的斯电梯有限公司负主要责任，奥的斯电梯（中国）投资有限公司由于未能及时发放有关技术文件，对本次事故负次要责任。 广州奥的斯、北京奥的斯以及奥的斯（中国）分别被判处20万元、20万元和10万元的罚款。

    此外，北京奥的斯电梯有限公司负责事故扶梯日常维保的人员，将被吊销作业许可证。涉嫌触及刑律的两名事故责任人，建议司法机关依法追究刑事责任。

    点评：“7.5”扶梯安全事故发生后，迅速把奥的斯推上了舆论的风口浪尖。作为电梯行业的鼻祖，很多电梯企业曾把奥的斯作为学习的榜样，如此严重事故发生在奥的斯身上有些“意外”。在政府采购市场，许多采购用户一度迷恋奥的斯等外资品牌，在他们眼中知名外资品牌产品质量过硬，服务更有保障，当事故发生后，奥的斯品牌形象在政府采购官员的心目中或许已不再那么高大。7.5事件不仅给奥的斯敲响了警钟，给整个电梯行业也带来了启示：安全无小事，做好产品和服务才能成为常胜将军，否则还会有下一个“奥的斯”出现。