8月29日,远大智能博林特电梯收到项目中标通知书,凭借过硬的产品质量、完善的售后服务和多年来深耕轨道交通领域的丰富经验,成功中标新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段汉川东至宜昌北第六批次建管甲供物资电梯采购项目三个标段,为该项目提供206台高品质电扶梯。
“沪渝蓉高速铁路是继川藏铁路后,又一个我国铁路的超级工程,也是远大智能博林特电梯继京唐高铁、昌景黄高铁南昌东站后,又一高铁电梯采购项目中标。”远大智能博林特电梯相关负责人说。
206台电扶梯 中标金额超6000万元
远大智能博林特电梯中标的三个标段,中标金额是多少?公司如何在激烈的竞争中脱颖而出中标大项目?提供206台电扶梯,包含多少直梯,多少扶梯?预计何时开始供货,何时全部完成履约?
“8月29日,公司收到中标通知书,三个标段中标总金额6017.7448万元。包含扶梯143台,直梯63台,共计206台。此次中标,体现出公司领导布局南方城市的重要战略意义。在本项目报价上,公司拿出了最大诚意,绝对物超所值。”远大智能博林特电梯项目负责人告诉记者,今年以来公司先后中标多个高铁电梯采购项目,以上市公司为背景,企业的运转资金充沛,采购单位对公司高度信任。目前,公司已经专门成立高铁团队工作小组,开始全面对接各个站房施工单位及设计单位,预计从2023年年底开始供货,持续到明年6月底结束。
技术赋能产品 智能与美感兼具
远大智能博林特电梯为该项目提供哪些产品?如何确保电梯的稳定性、安全性、可靠性?为了确保安全,在产品材质或技术方面,做了哪些努力和工作?产品的亮点有哪些?
远大博林特电梯提供的是卓越无机房电梯和重载扶梯ESG电梯,卓悦系列无机房电梯是公司在全球同步推出的一款高附加值电梯产品,融合了安全、智能与现代美学观念,为客户提供全新的体验,该项目负责人介绍,产品采用了独特的接触器消音静音技术,能够将电梯每次运行时接触器噪音降低到微不可闻;独有的无机房监控技术,使用方可以通过无机房监控板直观地看到电梯运行方向、是否在平层位置、运行速度,大大提高救援效率。并且,公司自主研发设计的电梯专用薄型控制柜,通过采用成熟的集成电路板技术,在提高抗干扰能力的同时又减小控制柜的厚度,从而有效提高井道空间的利用率,使得控制柜兼具紧凑性、灵活性和轻便性,特别是在节省顶站和底坑空间方面有显著突破,节约了更多建筑成本,也为建筑外观设计带来更多的灵活性。
而ESG重载电梯是远大智能博林特为地铁、高铁和过街天桥等场所专门设计的公共交通型自动扶梯。记者了解到,该系列扶梯具备大客流量长时间连续运行能力,可以在恶劣的环境中安全可靠地运行。其中,ESG-W310系列自动扶梯扶手支架为发纹不锈钢装饰型材,与苗条型扶手带配合使用 ,突出了简洁、明快的特点,提升用户乘梯体验的同时,也增加视觉美感。
克服重重困难 保质保量完成
在前期高铁站电梯采购项目方案设计中,在后期生产制造、履约供货、安装等过程中,远大智能博林特电梯有没有遇到难题?如何破解?
目前,经过近几年参与高铁项目建设,公司已经有一批经验丰富,技术精湛的专业团队进行规划和对接。远大智能博林特电梯相关负责人说,这次的高铁电梯采购项目最大的困难是高铁站台多,涉及到的设计院也多。首先由公司总项目负责人对接高铁各站目前施工情况,了解项目进展,汇总各站项目负责人信息,对前期电扶梯产品进行整体生产和施工计划,在由各站项目负责人,对接各站施工和设计负责人进行图纸深化及现场踏勘。确保在施工阶段设计和现场实测零误差。
同时,配备常驻人员,随时查看项目进展情况及时和公司进行反馈。公司在生产中完全按照采购单位和现场提供的时间节点,提前设计及生产电梯,随时调整电梯的生产工期,确保电梯生产后能够及时发货到现场。上述负责人表示,在这期间,遇到的困难是,一方面公司要紧密和施工单位保持顺畅联系,了解施工单位施工节点,确保每一台电梯到场后的卸货时间及安装时间。另一方面设备到场后期联调联试阶段,主要是站台施工紧张,公司需要根据现场情况来安排人员进行施工,保证在通车前所有电梯验收合格。