老旧电梯采用部件更换模式，有什么利弊？

​电梯属于机电一体化控制的特种机电设备，随着使用10年甚至15年以后，这些老旧电梯必然存在着主要部件运行可靠性变差、安全部件失效、电器元件与线路老化严重等问题，很多部件需要更换，以保障电梯的安全运行。那么，在何种情况下，老旧电梯更合适采取部件更换的模式？部件更换有哪些优点和弊端？

改造成本低施工周期短环境影响小

湖南省特种设备检验检测研究院正高级工程师曹智超说，部件更换模式，是将原有的老旧电梯的部件进行更新。该模式适用于电梯设备整体状况较好，只是部分部件磨损严重或技术落后的情况。如更换曳引机、控制系统、门机等核心部件以及电气线路更换等，使得电梯整体性能满足现行安全技术规范要求，以提高电梯的运行可靠性和安全性。

奥的斯电梯（中国）有限公司相关负责人认为，部件更换的优势主要是，用更低的改造价格，实现更高效的安装，改进电梯运行性能和提升安全可靠性的同时，对建筑楼宇或周围环境的影响小、符合绿色环保标准，满足采购人安全乘梯的需求。

在部件升级，系统更新等方面，奥的斯针对不同电梯运行年限和工况推出针对性解决方案。例如，在直梯和高速梯改造方面，奥的斯根据电梯实际情况，尽可能保留现有部件中运行良好的部分，如导轨、轿厢、对重等，可以节约大量改造资金。安装周期还比换新梯大大缩短，减少因停梯给使用带来的不便。成功案例有上海东方明珠、重庆轻轨二号线、天津天塔、石家庄电视塔、二滩水电站等电梯改造项目。

四川省特种设备安全管理协会会长吕涛认为，部件更换改造方案，在全国各地较为普遍也最受欢迎。保留原来的井道导轨、对重系统及机房处的主机承重量，可以大幅降低改造成本。更新后的电梯在安全、性能、舒适、节能、美观等各方面都完全不输于新梯。

在江西财经大学招标采购中心龚荣凡看来，部分部件更换改造模式优点是造价低，改造时间较短，改造过程中停梯时间短，对使用带来的影响较小。而且不受老旧电梯的使用年限的限制，申请更新改造的手续也相对简单。

申龙电梯股份有限公司（以下简称申龙电梯）相关负责人也赞同上述观点，“针对电梯部件老化、频生故障，不符合国家标准、运行能耗较高等情况，采购人可以对曳引系统、控制系统等进行更新改造，成本较低且施工周期较短，粉尘少，可尽快让电梯恢复正常运行。”

西继迅达电梯有限公司相关负责人认为，采购人可优先选择保留主副导轨、对重系统、承重钢梁改造方案。此方案不仅对既有建筑破坏小，减少噪音、扬尘，而且节约改造成本，缩短停梯时间。适用市面各品牌电梯改造，灵活多变。

新旧部件混用适配性和稳定性较差

老旧电梯采用部件更换模式的优点很多，如改造费用少，施工周期短，对周边环境影响也小，那部件更换有没有缺点呢？

部件更换模式适用于老旧电梯设备整体状况良好，只是部分部件磨损严重或技术落后等情况，并不适合所有的老旧电梯，采购人要根据自身实际使用需求，合理选择电梯更新改造模式。曹智超说，需要注意的是，对于2014年1月1日之后生产的电梯，施工改造单位从事老旧电梯改造施工，按照《特种设备安全法》的规定，必须取得原电梯制造单位的授权才能进行改造。

龚荣凡说部件更换模式的缺点在于，由于是对老旧电梯的部分部件进行更换、控制系统软件进行升级，新老零部件混杂使用，新旧部件的匹配性不一定好，特别是一些新技术很难在此得到应用，电梯运行的稳定性不佳，改造后的效果可能较为一般，用户的使用体验也一般。

申龙电梯相关负责人也认为，采购人采用部件更新模式改造后的电梯，新旧部件混用，适配性较差，电梯运行稍长的时间后，有可能会导致原有的旧部件加速磨损老化，面临再次维修的情况。

“老旧电梯采取控制柜更新的模式，采购人要重点关注新部件与旧主机、门机是否匹配，尽量避免兼容性差的问题。未来，旧主机、门机发生问题或故障，仍要进行更换时，依然存在新老部件之间的兼容性问题。从对客户负责的角度，我们更推荐一次性将主机、控制柜、门机一起更换的一揽子解决方案，但是此时客户预算又成为了问题。”东芝电梯（中国）有限公司相关负责人补充说。