连续发生的电梯安全事故，不仅暴露出一些电梯产品设计存在缺陷，电梯维保与监管不到位等问题也逐渐凸显。
　　
　　“三分产品，七分安装维保，目前很多电梯制造商只重视售前，而忽视售后，这意味着再好的电梯产品，如果安装不合格、维保跟不上，类似安全事故同样还会发生。”北京电梯商会专家委员会主任彭金声表示。
　　
　　电梯维保不可小觑
　　
　　奥的斯扶梯发生逆行事故，不仅与产品设计存在缺陷有关，跟后续维保不到位也有关联。截至去年年底，我国电梯保有量超过160万台，而大部分电梯都为第三方维保公司负责维保，厂家直接参与维保的电梯数量相对较少。据了解，过了厂家保修期后，95%以上的业主都会找电梯保养公司进行电梯保养，原因就是因为省钱。
　　
　　上海永大电梯有限公司总经理特别助理李向阳表示：“物业公司愿意选择第三方维保机构负责电梯维保，主要是因为维保公司报价要远远低于厂家维保价格，因为物业公司每年收取的物业费基本是固定的，他们只能通过降低开支，来获得更多的利润。”
　　
　　一般物业公司与维保公司签订合同期限为一年，合同到期后，物业公司会选择更为低价的维保公司合作，低价维保往往换来的是低质量的服务。每个维保公司收取价格相差也很大，比如在北京市场，每部电梯每年的维保价格从3000元到上万元不等。
　　
　　李向阳举例说，电梯维保就好比汽车维修一样，一个是厂家4S店，一个是马路边普通维修店，自然4S店配件质量与服务更有保障。
　　
　　中央国家机关政府采购中心采购三处相关负责人表示，“造成这样的事故，主要是厂家对电梯安全的重视度不够，一方面是产品质量没把好关，另一方面是日常的检查维修没跟上，特别是人流密集的地铁场所，维保绝对不能有半点马虎。”
　　
　　后续监管亟须跟上
　　
　　造成电梯维保市场较为混乱的原因，除了行业缺乏自律、恶性竞争比较严重有关外，与相关部门对电梯安全监管不力也有很大关系。
　　
　　据了解，电梯主管单位为各地质监部门，但各地电梯数量增长速度较快，希望依靠人海战术对每部电梯进行安全检查不太现实，一些维保质量不过关的电梯就成为了漏网之鱼，给电梯安全留下隐患。
　　
　　在北京地铁4号线电梯安全事故发生后，合肥市政府采购中心立刻找到在当地中标较多的电梯企业进行约谈，要求厂家对各自电梯进行安全排查，消除安全隐患。
　　
　　合肥市政府采购中心副主任何平表示：“作为政府采购操作机构不仅要帮助采购人买电梯，也要发挥出对中标供应商后续履约监管的作用，对那些没有按照合同要求做好售后服务的企业进行严厉惩罚。”
　　
　　据介绍，合肥市政府采购中心在电梯招标中，都会对投标供应商售后服务能力做出详细的要求，比如，在当地必须具备长期的维保机构、电梯发生故障时，维保公司须在一定时间内做出响应并排除故障等。
　　
　　何平介绍说：“合肥市政府采购中心还制定了标后回访管理办法，通过对用户的回访，了解中标供应商履约是否到位，如果供应商有违约、弄虚作假等行为，采购中心会做出相应的惩罚，包括警告、没收保证金、罚款、曝光甚至取消在合肥市场投标资格。”