媒体报道，近期，深圳市罗湖区连续发生“4·17”东门迪可可儿童乐园自动扶梯伤害事件、“4·24”人民南天桥自动扶梯伤害事故和“5·15”桂园街道长虹大厦电梯死人事故等3起电梯安全事故。深圳市市场监督管理局日前公布事故原因，表示将在15天内对全市10万台电梯开展安全隐患全面大排查。
　　
　　据报道，近年来，全国平均每年发生电梯事故40起左右，关人、困人故障时有发生。电梯属于特种设备，但却和千家万户有着密切联系。仅仅将电梯当做普通的生活用品是不够的，更要认识到其间存在的巨大风险和安全隐患，应想方设法提升电梯安全意识，提升自我保护意识，做好安全监督。
　　
　　据报道，导致电梯安全隐患的因素中，制造质量占16%，安装占24%，而保养和使用问题高达60%。这就是当下电梯在使用过程中的一个重要安全漏洞，由于缺乏严格监管，缺乏电梯报废标准，缺乏再次投入意识，缺乏足够的电梯安全和维护意识，不少电梯安全事故，多是由于“超期服役”、“带病服役”引起。来自国家质检总局的统计数据显示，国内大量落后电梯超期服役。
　　
　　尽管《特种设备安全监察条例》规定，“特种设备存在严重事故隐患，无改造、维修价值或者超过安全技术规范规定使用年限，特种设备使用单位应当及时予以报废，并应当向原登记的特种设备安全监督管理部门办理注销”，违者“由特种设备安全监督管理部门责令限期改正；逾期未改正的，处5万元以上20万元以下罚款”。但由于缺乏标准化的报废标准，对电梯的使用年限、严重隐患等，都没有细化、数字化界定，有些电梯到期了耍赖不报废，安监部门也无法界定，拿不出有说服力的执法依据，“因为国家没有相关规定，我们无权硬性要求使用单位更换电梯”，造成不少电梯为节省成本，钻空子、打擦边球，造成了巨大的安全隐患。而电梯事故属于高空事故，一出事故就是重大事故，这也给社会造成了巨大的伤害。
　　
　　更有甚者，由于电梯事故不断发生，不少群众已经患上了“电梯综合症”，一乘上电梯，就忐忑不安，心慌不止。比如广州八成市民表示坐电梯有心理阴影。电梯事故已经对公众造成巨大的心理创伤。
　　
　　2012年9月，面对电梯事故高发的情况，媒体曾报道说，中国电梯“退休”标准即将出炉。可是8个月过去了，电梯报废标准仍然处于难产状态，以致于电梯恶性事件不断发生。
　　
　　因此，我们期待电梯报废标准早日出炉，有了这个强制标准，任何拖延报废、拒绝报废的行为，都没有了理由和借口。到期了仍然不执行报废，就违反了报废标准和相关规定，安监部门可以据此作为执法依据，敦促违规者及时纠正，将那些超龄电梯淘汰出运营市场，最终实现电梯报废处置常态化、日常化。如此，民众的乘坐安全感才能得到提升，也才能创造出安全效应的最大化。