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西继迅达部分轨道交通中标项目

作者:jlr 发布于:2013-08-07 15:20:00 来源:政府采购信息网

  自去年下半年以来,国家发改委批复的城市轨道交通项目等基础设施项目投资近一万亿元,地方政府主导的投资涉及资金也更已超十万亿,其中基础设施建设占据重要地位。

西继迅达在这样的市场背景下,在保持原有业务的基础上发挥余力,积极拓展轨道交通市场。不断在国内外市场上斩获订单,开拓新的增长点。

西继迅达先后中标的轨道交通项目有:四川成绵乐高铁、成都南站、双流机场站、南昌西站、广佛地铁等多个国家轨道交通项目。自涉足轨道交通项目以来,以安全 运行零事故的完美记录,演绎了自身品牌的可靠技术保障。并且轨道交通、人行道、扶梯等产品在海外市场的出口业务更是屡创新高,产品远销国外的同时获得外商 的一直认可。

北京动车段

北京动车段

  北京动车南站作为中国高铁交流中心,随着高铁的普及和推广,客流量将快速增长。西继迅达电梯稳定运行于高铁系统,能够满足现在与未来的人流疏散需求,为高铁的高效运行保驾护航。

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成都南站

  成都南站改造前为三等站,邮政编码为610083。改造后建筑面积1.4万平方米,可容纳2万人同时候车,设立到发线9条,通过线2条,侧式站台1座,岛式站台4座。  

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成都双流国际机场T2航站楼

  西继迅达33台无机房客梯与扶梯,为机场客流运输提供强大的支持,保障机场客流集中于疏散能力。

  扶梯提升高度  8100mm   无机房客梯 1350kg

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成绵乐客运专线三明北站

  成绵乐铁路客运专线是汶川地震灾后重建重点交通项目,总投资405亿元,项目正线线路自成都东站引出,向北经德阳、绵阳至江油,向南经眉山、乐山至峨眉山,正线全长312公里。包括成都枢纽配套工程。该项目的线路为客运专线双线,速度目标值为250公里/小时,预留300公里/小时。项目投资估算总额为405亿元,建设工期为四年。

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  广州广佛地铁

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广珠城际铁路明珠站

  广珠城际铁路,是中国广东省一条城际铁路线,由北面的广州市广州南站途经佛山市顺德区、中山市,南至珠海市拱北口岸的珠海站,并经延伸线连接珠海机场。

  西继迅达提供全面电梯解决方案,提供50台电梯,涵盖扶梯、无机房、客梯、观光梯等梯种。

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南昌西站

  南昌西站,是亚洲最先进的高铁客运站,也是中国最大的客运特等站之一,作为国家(南昌)铁路枢纽的重要客站,更进一步强化南昌交通枢纽的地位。西继迅达26台客梯为乘客提供输送解决方案。

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新疆喀什和田铁路

  中国在新疆南部沿着塔克垃玛干沙漠的边缘,加快开发新疆南部地区的矿产与旅游资源,改善沿线地区投资环境,推动区域经济的发展,西继迅达提供全面电梯运输解决方案。

  无机房  载重1000kg   货梯  载重3000kg  扶梯提升高度8240mm

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厦门BRT

  厦门BRT(快速公交系统)以方便城市居民为出发点,充分体现快速公交的大容量、速度快的优势,进一步促进城市规划格局的快速形成。

  自动扶梯12台  梯级1000mm  倾角30°  提升高度7050mm

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郑州地铁一号线

  郑州地铁一号线,中部最大的地下交通枢纽,承担了整个城市的主要交通任务.

  公共型扶梯6台/自动扶梯20台

  梯级1000mm  倾角30°  提升高度7950mm 

 

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