疫情期间，面对全国近700百万台电梯的维修和保养，国家市场监督管理总局发文，鼓励在疫情防控期间，相关单位通过物联网远程监测系统，实施在线实时检查维护，通过信息化手段远程检查维保电梯，加速了数字化技术在电梯的应用。

　　

　　目前，电梯物联网使用率并不高，原因有哪些？如何才能更好地在全国推行？有没有必要实现“全国一张网”？要在全国推广电梯物联网，使用单位，企业，行业，监管部门需要怎样协同配合？政府采购信息报/网记者不仅采访了10多家电梯企业，也采访了相关物业单位、行业协会及监管部门。

　　

　　未来电梯物联网业务将成为主要发展动力

　　

　　在中国电梯协会秘书长张乐祥看来，通过物联网远程监控系统，收集电梯系统的运行数据，对主要零部件实时进行诊断检测，进行可靠性和寿命评估，用收集到的专家系统对电梯的部件的维保、调整和部件提出建议，从而让电梯维保更加科学合理、不但降低了维保和使用成本，而且还让电梯运行更加安全，真正实现预测性维保。

　　

　　据预测，在2025年后电梯的物联网业务将成为电梯未来发展的主要动力，为此各大电梯公司都投入了巨大的人力和物力进行开发，并建立了自己的电梯物联网系统和监测数据中心。

　　

　　政府采购信息报/网记者了解到，《特种设备安全监察条例》第三十一条明确规定，电梯的日常维护保养须由依照本条例取得许可的安装、改造、维修单位或者电梯制造单位进行。并且，至少每15日对电梯进行一次清洁、润滑、调整和检查。

　　

　　按照目前电梯安全监管部门的要求，维保人员15天去现场维保一次电梯，检查电梯的运行安全状况。张乐祥认为，如果电梯运行有问题，如此高的检查频度，维保人员会及时发现问题并对电梯进行维修保养。这样一来，使用物联网监控会给维保企业和用户增加成本，提高设备维护的工作量和复杂度，是一个多方皆输的局面，因此物联网电梯维保技术的推广遇到了很大的阻力。还有就是，全国各地大部分电梯维保多由第三方维保单位来做进行，现有1.5万家维保企业普遍规模小，很难大范围进行设备组网，无法发挥物联网监控的优势。

　　

　　像欧洲的电梯，现场维保一年只有2-4次。美国、日本的电梯，一年也是按季度现场维保。相比之下，我国一年24次现场维保频次要求太高，是过度、不科学的维保要求。目前电梯维保的主要成本是人员和管理成本，通过建设电梯的物联网监控系统实时监控电梯的安全运行状况，通过修改现有电梯维保管理制度，推行基于设备状况的维保（按需维保）管理政策、大幅度降低去电梯现场的次数，提高维保和运行质量，大幅度降低维保用工成本，提高企业的效益水平，扭转现在电梯维保行业企业盈利水平和员工工资待遇地下的状况。

　　

　　“推广物联网，建议还是由各个企业自己来做。因为电梯的设备设计和制造、功能，还有安装运行的时间不同，维保内控质量和安全标准也有很大的差别，检测评估模型需要进行定制”张乐祥说道，物联网应该由电梯制造商自己搞，并各自销售出去的电梯中把物联网作为标准配置和功能，这样才能完美地实行电梯的预测性维保。

　　

　　实现“全国一张网” 提高维保效率与质量

　　

　　基于物联网的电梯远程监控系统，是电梯的发展方向。国家市场监管总局特种设备安全监察局相关负责人表示，今年将会出台一些改革措施，通过市场激励机制，推动这项技术的应用。

　　

　　“很有必要实现全国一张网，只有在全国推广标准统一的电梯物联网，才能切实提高电梯维护保养的行业质量，从而到达电梯维护保养的高质量发展，符合党和国家的大政方针。”北京电梯商会副秘书长谭勇认为，无论是企业，还是行业，都希望走高质量发展的道路。这可能就需要相关监管部门有指导性的意见或相关标准，但在市场环境下，监管部门又很难出台这类文件。

　　

　　谭勇说他曾在很多次的行业会议上提出过此类问题。另外，电梯物联网不仅仅是维保单位应考虑的事，应当由电梯管理使用单位（产权单位）加以重视，也就是说这部分投入应由管理使用单位来出。所以，监管部门出台相关文件还需考虑到包含行业管理部门、住建委等。总之，统一电梯行业物联网的路很长，有很多工作要做，需要各方有一定的耐心。

　　

　　上海电梯行业协会副秘书长支锡凤认为，全国推行电梯物联网非常好，类似疫情防控这样的非常时期，越来越对电梯物联网的应用产生巨大的经济效益和社会效益。今后，老百姓也会越来越多的看到电梯物联网对大家的生活和环境等带来巨大的效应和作用，这是一件惠及民生的好事，需要企业、物业、协会和政府有关部门多方协同配合，共同推进。

　　

　　建立考核激励机制 分情况分层次推进

　　

　　在招商物业市场发展中心总经理助理林育波看来，现在的物联网技术已经能够完全满足无接触呼叫电梯，乘客可以用手机客户端或者人脸识别等技术实现。但是物联网系统在安全防范技术层面，或者抗网络攻击能力方面，还未能达到一定级别。此时，全面开放电梯物联，对于使用电梯的人来说风险性会比较大。

　　

　　在这次疫情过后，很大可能市场上会涌现出大量的电梯物联改造设备。 这次疫情，很多单位不是不想实施电梯物联网系统，而是来不及实施，因为要立项， 要招投标，还要施工等，这是个很长的阶段，需要时间来完成。林育波进一步补充说道，目前来看，红外技术呼叫电梯和选择楼层，应该是比较便宜的改造方案。但是支持IR的手机有限。

　　

　　现在，很多电梯本身已经具备物联技术，例如远程预约、门厅呼叫、轿厢选择楼层等技术，其后台数据统计分析功能也很齐全，包括电梯用时、高峰统计、载重统计以及用电统计等。

　　

　　另外，还有一个改造阻力，就是多业主的项目，需要在专项维修资金出改造费用，早期的电梯大都不支持物联技术，因而改造起来难度较大。

　　

　　林育波认为，电梯的物联技术主要还是面对设施管理企业，用于监测和分析电梯的运行情况。像监控关键安全电路、负载称重、运行次数、门循环次数、等待时间、运行分析（加速和减速、颠簸、振动）、谐波分析、用电分析等。对电梯实施远程监控诊断，发现故障及时排除，避免电梯故障停机，通过大数据分析，提高电梯使用的安全性和可靠性，达到预测性维护的目的。

　　

　　“无论是业主，还是小区物业服务企业，都很欢迎和支持电梯接入物联网技术应用。通过物联网动态监控电梯设备运行数据，很大程度上能够促进维保服务能力提升、提高应急救援响应速度和电梯健康安全运行水平。”福州新都物业管理有限公司副总经理赖炳辉说道，不过电梯物联网的推广需要分情况、分批、分层次来逐步推动实施。

　　

　　拿福州市来说，新梯投入使用基本都配备了物联网技术应用。一部分的旧梯通过更新改造，也可以接入物联网。但还有很大一部分早期投入使用的老旧电梯，分属不同品牌，由不同厂家生产制造，电梯接入端口、施工情况及线路不符合要求或者不具备物联网接入条件。因而，电梯物联网的推广需要分阶段进行。

　　

　　在赖炳辉看来，全国推广电梯物联网，建议行业协会和监管部门能够搭建一个好的平台，出台相关细则考核激励机制，对于电梯维保服务好、响应迅速及时、信用好的单位加分，反之扣分，同时让业主、使用单位也知情，提高各方安全意识，真正建立起可追溯维保机制，保障电梯安全、可靠运行。