5月22日在第十三届全国人民代表大会第三次会议上，国务院总理李克强代表国务院作《政府工作报告》。在《政府工作报告》中提到，新开工改造城镇老旧小区3.9万个，支持加装电梯，发展用餐、保洁等多样社区服务。

 

　　这是既2019年《政府工作报告》后，“旧楼加装电梯”第三年在《政府工作报告》中出现。从2018年到2019年，国家对旧楼加装电梯从鼓励变为支持，这在每个省市加装电梯的数据上也有所体现。这也可以看出国家和地方政府必将进一步加大加装电梯的力度，同时在电梯监管和维修保养上也会更加重视。

 

　　黑龙江省电梯行业协会秘书长张仰明告诉《政府采购信息》报记者，随着持续的经济增长推动人口向城市聚集，我国正在更多、更快地建设高层及超高层建筑，以满足人口向城市聚集的可持续发展需求。而电梯作为现代城镇化建设中必不可少的重要建筑设备之一，目前已经成为人们生活中不可或缺的一部分，其市场需求不断上升。旧楼加装工作的不断开展，也给电梯市场带来了巨大的发展潜力，可以预见，未来旧楼加装市场将持续增长。

 

　　旧楼加装电梯作为一个新兴的市场，资金来源是制约其爆发的一大重要因素。在上层政策的指导下，各地纷纷推出旧楼加装电梯补贴政策。梳理全国各省市的旧楼加装电梯补贴政策发现，全国已有超过20个省/市/自治区出台了补贴政策，每台加装电梯的补贴费用最高可达24万元，最低的也有5万元。目前加装一台电梯的总费用在30-50万元，按照通行的3-7层住户均摊费用的做法，每户需要承担2-5万元的加装费用。补贴虽不能全部覆盖费用，但对于推动加装电梯市场的兴起至关重要。

 

　　从电梯消费市场来看，近几年中国电梯市场需求整体在上升。根据《政府采购信息》报记者统计，2019年，全国政府采购电梯项目数量达到3011个，总采购规模约76.6亿元，比2018年略有下降。但对比近五年全国电梯采购额，总体上看还是处于平稳增长的态势。

 

　　2020年以来，多地出台旧楼加装电梯补贴政策。其中，2月，甘肃省发布《2020年城市老旧住宅加装电梯工作实施方案》，提到2020年内要加装电梯500部；上海市既有多层住宅加装电梯资金补贴的标准，按照加装电梯施工金额的40%给予补贴，最高不超过28万元/台。4月19日，广州市老旧小区住宅试点成片连片加装电梯规划方案编制开始招标，将挑选70个小区进行成片连片电梯规划设计方案的编制工作，推动形成成片连片电梯加装示范效应。除地方外，4月以来，在国务院常务会议、中共中央政治局会议、国务院政策例行吹风会等几大重磅会议中，均提到老旧小区改造问题，老旧小区改造进入提质增速阶段。

 

　　北京市朝阳区住建委相关负责人介绍，中央和各地旧楼加装电梯政策的出台，老旧小区的改造、整治，都极大地释放了旧楼加装电梯市场潜力和居民对提高生活质量的需求，也将进一步加速推进旧楼加装电梯民生项目的落地，是电梯企业不可忽视的重要市场和业务增长点。