危险部位瘦身防夹人

 

　　昨天，检测中心的工程师首先来到朝阳门地铁F口下行电梯进行检查。封闭现场后，工程师打开盖板检查了电梯的非操作逆转保护装置。几年前动物园地铁站的电梯事故，就是出现了突发逆向行驶。工程师赵波指着电梯旁的几个小圆柱说，电梯中应设有这种机械保护装置，卡住梯级，防止发生此类事故。

 

　　彻底打开所有盖板后，赵波指着电梯梯级翻转的区域说，这里就是电梯“吃人”事件中夹住人的位置。但现在很多地铁电梯的梯级旋转部件宽度都已缩小，像检查的这部电梯，翻转位置只有22厘米，避免了发生夹人的风险。

 

　　昨天检查项目基本正常，但专家还是指出了一些问题，比如电梯紧急制动按钮在扶手带最顶端的下方，非常不明显。工程师建议加装提示标志。

 

　　目前本市电梯每年都要“体检”，对于高风险电梯，还特意在每两次年检中间增加一次风险评估。风险评估项目多达50多项，比年检项目还要多出十几项，而且标准更为严格。比如制动距离检测，年检要求空载实验，而风险评估则增加载客实验。

 

　　地铁电梯评估月内完成

 

　　全市18.8万台电梯中，住宅电梯9.3万台，占总量的49.5%；自动扶梯2万台，占10.6%；使用10年以上的电梯4.9万台，占26.1%；使用10年以上的住宅电梯2.5万台，占13.3%。在所有电梯中，风险概率高、风险后果严重的纳为高风险电梯。今年本市要进行风险评估的高风险电梯共有2000余台，其中地铁电梯600余台，老旧住宅高风险电梯占比最多，达1100余台。今年的高风险电梯比去年的6000余台已大幅减少。

 

　　本市已全面开展电梯安全隐患排查治理，要求各电梯使用及维保单位进行自查和隐患治理，并按照“一梯一表”逐台填写自查记录表格，对存在隐患的电梯在整改到位前要停用或采取监控措施，防止发生事故。

 

　　截至8月底，全市电梯“体检”已完成90.98%。维保单位自查发现存在隐患的电梯2322台，已督促整改1982台，采用监护措施的电梯308台，停用32台。

 

　　2000余台高风险电梯中也已累计完成评估1521台，达76.05%，其中老旧住宅电梯825台、公共交通等人员密集场所电梯696台。所有的地铁扶梯排查将于本月内完成，高风险电梯评估将于11月底前全部完成。

 

　　住宅电梯维修已花1.1亿元

 

　　排查中，老旧住宅中的电梯问题最为突出，存在部件老化、权责不清等问题。市质监局相关负责人介绍，为解决产权不清的电梯维修问题，本市正力推“电梯救济”制度。今年1至8月，全市电梯维修使用住宅专项维修资金1.1亿元，占资金使用总额的34.7%，同比增长15.5%。

 

　　东城区建立老旧住宅电梯安全隐患预警和监督管理协调机制，对使用10年以上老旧住宅电梯运行状况进行安全预警，并筹集800万元住宅电梯安全隐患治理专项应急资金，用于消除产权不清、资金不足的老旧住宅电梯安全隐患。西城区由区财政出资5000余万元，对140余部产权不清、资金不足且存在突出安全问题的老旧住宅电梯进行更新。海淀区建立起老旧住宅电梯隐患治理长效机制。