电梯不再“裸奔”我市已有5000余部电梯投保

 

　　据了解，全市在用电梯数量已达51000多部，年均增长幅度15%左右。去年10月以来，我市先后在高新区、未央区进行了电梯责任险的试点工作。截至目前，高新区已投保电梯3500台，未央区已投保电梯1500台，共计5000台。

 

　　据市质监局局长丁玉萍介绍，当前，电梯监管的水平与老百姓的要求还是存在差距，特别是一旦发生事故，往往会出现管理者、使用者以及维保者的多方扯皮。同时，社会救助和制约机制长期缺失，给电梯安全带来了更大的风险。实际上，从国际运行经验来看，电梯作为垂直交通工具，在其风险管控方面由保险介入是非常好的措施。也是基于这样的原因，我市昨日正式启动电梯安全责任保险示范项目，在全市推广电梯安全责任险。

 

　　年保费百元投保电梯内将张贴醒目标志

 

　　根据保险条款，一部电梯的基本保费100元（当然，还要根据具体投保电梯的类型、使用场所、使用管理状况、投保规模等进行调整）。一旦发生事故，每部电梯每次事故及累计赔偿限额300万元；每次事故每人赔偿限额为100万元（其中，每次事故每人伤亡赔偿限额：100万元；每次事故每人医疗费用赔偿限额：100万元；每次事故每人财产赔偿

 

　　限额：20万元）。凡投保西安市电梯安全责任保险示范项目产品的电梯，即会在其轿厢内电梯使用标志的右上角张贴“电梯责任保险标志”，电梯是否参保，有没有保险标志就能知道。

 

　　目前只是推广市民希望也能成为“强制险”

 

　　据了解，这次我市推行的电梯安全责任保险示范项目在全国也走在了前列。此前，只有广州和深圳在全市推行了电梯安全责任险。但从具体操作来看，目前该保险在西安属于推广而并非强制。

 

　　“从已经投保的电梯情况来看，出资方多是电梯维保单位和电梯使用方，也就是物业公司。现在我们也是通过宣传，希望电梯相关利益方都能积极为电梯投保。”市质监局特设处处长李明表示。“电梯安全关乎每个人，因此我们最终也是想将电梯安全责任险如同汽车的交强险一样，变成一种强制险。但目前从政策层面上来看还无法实现。”

 

　　对此，不少市民也表达了同样的看法。家住华豪丽晶小区的周女士说：“如果没有强制物业公司或者维保单位为电梯投保，估计有些管理方并不愿意付钱。只有将电梯安全责任险变成一种电梯投入使用前的强制要求，才能更好地保障大家的利益。”

 

　　亮点盘点

 

　　一方投保，多方受益；先赔偿后追责；滞留乘客可以获赔……在昨日公布的西安推行电梯安全责任保险示范项目方案中，几大亮点外受到关注。

 

　　亮点1.一方投保，多方受益。就是电梯的使用人、维保单位、管理人等相关方，只要其中任意一方投保了保险示范产品，其他方都自动成为被保险人，这样就避免了由于电梯事故责任不明时，保险拒赔的情况。

 

　　亮点2.先赔偿后追责。为保证保险的理赔时效，设计了“先赔偿后追责”的赔偿原则，无论事故的责任在谁，保险公司都将按照保险合同的约定先行赔付，再去向相关责任方追偿，赔偿问题在事故发生的第一时间就获得解决，这将有效降低纠纷发生的可能性。

 

　　亮点3.滞留乘客可获赔。示范项目在原来高新区的方案中进一步优化，增加了乘客滞留附加险和公益性救助条款，对于因电梯出现故障，乘客被困时间超过40分钟，也予以一定的补偿（滞留40分至1.5小时的，每人补偿200元；滞留1.5小时以上的，每人补偿400元）。

 

　　亮点4.单方定损变共同定损。在事故定责定损方面，创新设计了新的定责定损机制，由“保险公司单方定损”变为“事故赔偿处理中心公共定损”。对于重大、有争议的案件、由质监、企业代表、行业专家、保险公司与保险经纪公司，共同组成专家委员会，进行事故鉴定。

 

　　投保单位可以通过特种设备保险网（www.chinasequipins.com）和拨打24小时服务热线（400-616-8877）咨询，办理投保、报案和问题答疑等。