原标题：电梯责任险投入低保障高 亟待推广

　　自2012年《广东省电梯安全监管改革方案》在广州市和东莞市试点以来，东莞市共为20000多部电梯确认了"使用权者"，为35000部电梯购买了电梯事故责任险。

　　东莞率先对电梯大规模上保险，拉开了我国电梯投保的大幕，意味着我国电梯责任险的推广进入加速期。

　　东莞为3.5万部电梯上保险

　　去年试点的《广东省电梯安全监管改革方案》将电梯的运行引入保险机制，建立了以"使用权者"为参保主体，特种设备生产企业、检验机构和维保单位参与，社会广泛认同和接受的电梯事故责任保险制度。建立了以保险公司为主体的电梯事故社会救助系统，提高了救助赔付的能力。

　　为了让更多的电梯顺利参与投保，广东省质监局与广东省保监局建立了特种设备责任保险联席会议制度，并联合下发文件，倡导和鼓励特种设备使用权单位或产权所有者投保特种设备第三者责任保险，引导相关单位投保特种设备检验检测责任险和维保单位责任险。

　　目前，广州、东莞两市已投保的在运行电梯达94889部，约占两市在运行电梯总量的64.4%。

　　其中，东莞市在运行的5万部电梯中，3.5部已购买了电梯事故责任险，投保率约为70%。

　　截至目前，广州及东莞两市共收到投保后成功获赔事件报告8起，赔偿金额约100万元。

　　全国电梯投保率不足5%

　　截至2012年年底，我国电梯保有量为245万部左右，但电梯责任险投保率相对较低，即使是在经济相对发达的上海、北京、天津等地，电梯投保率也仅为5%左右。业内专家表示，很多中小城市的电梯投保率只有2%～3%，平均算下来，全国电梯投保率应该不超过5%。

　　所谓电梯责任险，是指在保险期间指定电梯在运行过程中发生意外事故造成第三者的人身伤亡或财产损失，依法应由电梯所有人、管理人和使用人承担的赔偿责任，由保险公司负责赔偿。

　　投保电梯责任险根据电梯的新旧程度、种类、速度和管理状况等价格有所差异，但平均每部电梯每年的保险费为数百元。据了解，一部电梯每年的维修保养费用是五六千元，高的可以达到上万元，与高额维修保养费用相比，电梯保险费显然要低得多。

　　虽然电梯投保费用不算高，但电梯保险依然很少有人问津，主要原因是电梯使用单位投保意识不强，常抱有侥幸心理，认为电梯不会发生故障或事故。

　　电梯保险投入少保障大

　　在过去的两年里，我国电梯安全事故频发，引发了相关部门对建立和完善电梯保险制度的思考。

　　从国际电梯运行经验来看，电梯作为公共交通工具，允许保险介入是一种非常好的模式，可以利用社会救助体系在第一时间对受害者进行赔付。

　　随着城市建筑的日益增多，人们日常乘坐电梯的频率也越来越高，电梯使用者的安全风险以及电梯所有人的责任也越来越大。

　　"为电梯买保险已是大趋势，可以很好地缓解电梯发生事故时给使用单位带来的资金赔偿压力。"业内专家谭维克表示。

　　作为世界上电梯保有量最大的国家，我国很多电梯已经运行了十多年，有的电梯使用年龄甚至超过了20年，存在严重的安全隐患。如果没有保险，一旦电梯出现故障，就需要电梯所有人或管理单位自己承担赔偿责任。

　　鉴于此，业内人士呼吁，电梯责任险应成为一种强制险种纳入风险保障范围。对于企业来说，负担不重，花几百元钱就可以转嫁风险，何乐而不为呢？关键是要树立责任意识。

　　据了解，福建省已开始试点特种设备责任险，将商场、图书馆、机场等公共场所的升降电梯、观光电梯、自动扶梯以及自动人行道列入试点范围。之后，普通写字楼、居民楼等场所的电梯也将被陆续纳入保险范围之内，试点期间还鼓励电梯管理单位或业主对电梯进行投保。

　　安徽省质监局则以"政府推动 市场运作"为原则，由政府倡导和鼓励全省特种设备使用单位或产权所有者选择可信赖的大型保险公司，投保特种设备第三者责任保险。