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康力:打破外资电梯的“高速”技术垄断

作者:宋绍彩 发布于:2013-04-09 16:30:12 来源:政府采购信息报
    在高速梯市场取得重大突破的康力电梯日前又有了新的动作。2013年3月12日,在公司上市3周年之际,康力电梯新试验塔暨科技大楼奠基仪式在总部产业园召开,试验塔主体结构高288米,建成后电梯测试速度最高可达21米/秒。

    288米高的新试验塔奠基,意味着康力电梯将持续发力高速梯市场,康力电梯将迈进"高速"时代。

    新试验塔获世界"双高"

    越来越多的高层建筑拔地而起,这对电梯的运行速度提出了更高的要求,而高速梯自然也就成为行业发展的大方向。

    深耕高速梯领域多年的康力电梯把"更高"、"更快"作为企业的不懈追求。3月12日,康力电梯288米高的新试验塔奠基,其地面高度达268米,是目前世界电梯试验塔第一高。

    "电梯测试速度最高可达21米/秒,将成为世界上最快的电梯速度,同时双轿厢测试技术也将达到行业领先水平。该试验塔在设计时集测试与观光于一体,建成后必将为康力电梯今后的技术升级提供强大的后备支撑。"康力电梯股份有限公司董事长王友林在奠基仪式上表示。

    康力电梯新试验塔共9个井道,包括1个观光井道和8个试验井道。其中,T1、T2井道用于两台10米/秒-2000千克电梯的试验;T3、T4井道用于两台12米/秒-2000千克电梯的试验;T5井道用于21米/秒-2000千克电梯的试验;T6井道为预留井道,用于超大机械部件的垂直运输,直通顶层;T7井道主要用于试验大吨位货梯;T8井道为6米/秒-3600千克双轿厢电梯的试验井道;T9井道用于5米/秒-1600千克观光电梯的运营,该电梯直达试验塔最顶部的观光层。

    据了解,目前安装在上海龙之梦雅仕大厦的康力高速电梯,运行速度达到了6米/秒,打破了长期以来外资电梯品牌在高速电梯领域的技术垄断。

    试验塔东侧为扶梯测试区,南侧为科技大楼。南侧的科技大楼除了作为康力电梯国家级企业技术中心的办公及试验场所外,还兼具大高度扶梯试验架的功能,最大试验高度可达50米。

    重点项目提升品牌影响力

    作为优秀自主品牌的代表,康力电梯的发展速度远高于行业平均水平,取得的成绩也是有目共睹,先后获得了多个重点工程项目,而这又进一步提升了康力电梯的品牌影响力。

    例如,2012年3月,康力中标苏州轨道交通二号线全线自动扶梯项目总计315台KLXF大高度重载公交型自动扶梯,成功入围2012~2014年中央国家机关电梯定点采购供应商;5月,中标张家界天门山观光隧道天梯项目;9月,中标西兰铁路沿线车站电梯项目。不久前,康力又中标大连金普城际铁路电梯项目。

    有了重点工程项目的支撑,康力电梯将驶入发展的"快车道"。为了更好地服务客户,康力电梯还加大了分公司及服务中心的建设力度。

    截至2012年年底,康力已建成22家分公司和13家服务中心,全国营销网络布局日臻完善。

    政采新风吹向自主品牌

    十八大召开后,城镇化建设上升至国家战略,这势必带动中国电梯市场再创辉煌,政采新风也有望助推自主品牌赢得更多的市场份额,属于自主品牌的春天已经来临。

    康力电梯股份有限公司市场运营总经理朱瑞华表示:"中西部的经济发展、二三线城市的快速崛起、大规模保障性住房的建设以及公共设施建设的推进等,都是保证中国电梯市场持续繁荣的重要因素。我们将依托高性价比的产品、高附加值的服务来扩大市场份额和提升品牌影响力,将康力打造成具有国际竞争力的产品制造商和品牌运营商。"
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