一些物业公司日常保养能拖就拖，等电梯坏了才去修

　　记者拨通了南湖东园二区电梯维修值班室的电话，对方表示，电梯之所以关停，是因为朝阳区质监局之前检查发现轮槽磨损严重，不敢再运行。至于何时恢复运行，得看物业什么时候能把专项维修基金申请下来。而望京实业总公司兴安物业管理部的工作人员也显得无能为力，“已经送到总公司走手续去了，要多长时间不好说。具体怎么走手续，那是我的上级领导在做，我也不好催。”

　　类似的情况同样出现在花家地北里。今年1月，有居民通过北京市政风行风热线反映3号楼电梯老旧、狭小，长期只开一部。对此，官方给出了这样的回复：2014年5月花家地北里高层楼电梯经北京市朝阳区特种设备检测所对北里6栋高层楼的12部电梯进行检测。其中检测出2号楼1部，3号楼1部，4号楼1部，10号楼1部，12号楼1部，13号楼1部，电梯因年头过长，零部件老化无法正常使用需要更新，现经技术监督局监察科责令停运。停运前华安物业部管理部已贴出通知。因花家地北里属老旧小区，产权单位较多，现望京实业总公司华安物业管理部正在积极想办法联系各产权单位，落实维修资金。

　　“说到底还是没钱。”马先生摇了摇头，“楼里有些是当年民政局、财务局、公安局的指标房，物业还打着这些单位的主意。”从去年底开始，马先生陆续接到几通来自物业的电话，“想让我找原单位筹措些资金，可原单位没这义务啊！我一年还交着1500的物业费呢，感觉都白交了。”

　　尽管有专项维修基金，但真正用到这笔钱的小区寥寥无几。缪步升认为，这笔基金由住建部门主管，而电梯的检查评估归质监局主管，部门之间存在协调不畅的问题。再加上基金需要三分之二以上业主同意才行，现实操作中往往难度较大。

　　“还有一点不容忽视，目前在很多小区，电梯维护保养款项不能保证专款专用，很大一部分钱被物业拿走。”缪步升在检查中发现，一些物业公司只是短期管理，日常保养能拖就拖，等到电梯坏了才去修，一些该换的零部件也很难做到及时更换，造成许多电梯带病运行，存在不少安全隐患。

　　“出了事故再搞集中检查，并不能从根本上解决问题。以物业公司为例，作为使用管理部门，也要对电梯事故承担一定责任，这样才能督促其重视日常维保。”在缪步升看来，“监管检验不分家”同样值得商榷，“从生产制造环节的审批、检测，到出了事故以后的调查监管，都由质监部门来完成，很难做到客观公正地问责、追责。”

　　此外，缪步升还呼吁电梯维保行业重新洗牌，“北京目前取得政府许可的维保公司有200多家，很多规模甚至不到100台，量越小，成本越高。应当进行全行业的优胜劣汰，形成一些维保数量在5000台左右的公司，实现规模效益，提升维保质量。”