在2020年5月的《政府工作报告》第五部分"实施扩大内需战略，推动经济发展方式加快转变"中明确提出："加强新型城镇化建设，大力提升县城公共设施和服务能力，以适应农民日益增加的到县城就业安家需求。新开工改造城镇老旧小区3.9万个，支持加装电梯，发展用餐、保洁等多样社区服务。"

 

    这已经是“加装电梯”第三次被写进政府工作报告中了。2018年，"加装电梯"首次写入《政府工作报告》，当时的措辞是："有序推进‘城中村’、老旧小区改造，完善配套设施，鼓励有条件的加装电梯。"2019年，"加装电梯"再次写入《政府工作报告》，措辞从2018年的“鼓励有条件的加装电梯"变成了"支持加装电梯"。

 

 

    旧楼加装电梯是一片蓝海，有着广阔的前景。但也有一些客观条件制约着发展，比如“居民征询工作难”，加电梯的客观条件不理想等等。

 

    更多的是低层住户的反对，如加装单元的低层住户与高层住户的分歧，小区居民与加装电梯单元楼居民的分歧，物业协调难，部分省市加装电梯政策中的需全体业主同意的条款等问题，都阻碍了旧楼加装电梯的推进。

 

 

    加装电梯是“城市更新”中重要的项目之一，也是为了应对城市老龄化问题。目前，中国已经成为世界上老年人口最多的国家。有数据显示，上海作为中国经济最为发达的城市之一，2017年老龄化率已达到14.3%。与国际上大城市相比，也处于较高水平。但是，老旧小区的无障碍设施却非常落后，都还是没有电梯的房子，这让老人的出行出现了困难。

 

    老旧小区加装电梯的市场有多大？《政府采购信息》报记者了解到，全国共有老旧小区近16万个，涉及居民超过4200万户，建筑面积约为40亿平方米。加装电梯需求量约250万台。

 

    根据住建部数据，2018年，全国老旧小区加装电梯已经完成了1万多部，在施工的有4,000多部，正在办理前期手续的有7,000多部。其中，广州成功加装电梯总量占全国的45%。

 

    加装电梯如何提速

 

    《政府工作报告》再次提到旧楼加装电梯，能否令其推进更加快速呢？《政府采购信息》报记者采访了部分居住在老楼的居民，相关的电梯企业以及行业专家。得出相应的结论。多数居民对加装电梯是盼望大于观望，部分企业也已经设立相应的加装部门，相关专家建议完善加装电梯的法律制度，借鉴北京市的代建租用模式，以及政府出资50%替居民分担，这样可以快速推进加装电梯的速度。

 

    虽然加装电梯还存在的一些待摸索解决的问题，但是发展是硬道理。任何满足“人民日益增长的美好生活需要”的举措都会有好的解决方案。加装电梯是老旧小区改造中重要的一环，是解决民生问题的重要举措，特别是应对城市老龄化问题的一剂良方。推动旧楼加装快速推进，需要政策的鼓励与支持，种种数据表明，旧楼加装目前仍然是一大趋势热点，加装电梯也势必将持续加速。

 

    而这一次重申“支持加装电梯”，相信国家和地方政府必将推出更多“支持加装电梯”的具体政策，老旧小区加装电梯也许迎来了更快速的发展空间。