广州市规划和自然资源局16日公布数据显示，截至2019年底，全市累计完成加装电梯规划审批共6864宗，已建成投入使用共4718台，惠及居民70多万人。

 

　　2012年，广州提出经“双三分之二”同意可申报加装电梯的基本条件。在加装电梯审批上，目前全市各区政务中心均设立电梯业务受理专窗，全面推行“一站式”服务模式，最快可实现5个工作日内核发建设工程规划许可证，从筹建到验收耗时不到4个月。各街道也开设了既有住宅加装电梯工程开工信息录入窗口，方便居民申请办理。

 

　　此外，为进一步提高审批效能，广州还积极探索成片连片加装电梯免于规划许可，切实解决居民“办事难，办事慢，多头跑”的困难，实现审批“少跑路”。

 

　　目前，全市共有11个区由区财政拨付专项经费，明确对7层及以上加装电梯住宅且取得《特种设备登记使用证》的一个梯口补助10万元至15万元，切实减轻加装电梯住户的负担。同时放宽民间资本准入，鼓励商业机构参与老旧小区住宅加装电梯建设和管理。

 

　　针对老城区加装电梯后续“无人管”“不愿管”难题，广州引入市场化运作模式，评定筛选能力强、管理优的物业公司开展电梯托管业务。此外，针对既有住宅加装电梯安装地点分散、运行周期长的特点，广州市还引入远程监控、AI人工智能摄像头等先进技术，自动感知轿厢内的潜在风险，提升电梯安全运行水平。

 

　　在加装电梯过程中，涉及不同利益的各方协商难是一大问题。2018年1月，广州成立了“旧楼宇加装电梯服务中心”，目前全市11个区全部成立了“既有住宅加装电梯服务中心”，搭建成“政府+市场+社会”“三位一体”的工作机制。各区的规划资源、住房建设、市场监督、财政等职能部门及多家电梯企业入驻服务中心，为电梯加装提供全流程服务。

 

　　广州市规划和自然资源局表示，2020年，广州将进一步加大加装电梯的力度和速度，努力实现全市加装电梯数增加20%的目标。