如果乘坐的电梯三天两头出故障，有可能是需要报废换新了。2015年7月，国家标准委发布了《电梯主要部件报废技术条件》国家标准。标准规定了“安全保护装置、紧急救援装置、井道安全门和活板门、驱动主机、轿厢、层门和轿门、电气控制装置”等13项对电梯安全运行影响较大的电梯主要部件报废技术条件。同时，标准也明确将机械损伤（如开裂变形）、非正常磨损、锈蚀、材料老化、电梯故障、电气元件破损等6种影响安全运行的失效或潜在失效模式，作为部件的报废技术条件。该标准将于2016年2月1日起正式实施。据了解，该标准由我国自主研制，目前国际上尚无相关的国际标准，填补了多年来国内外电梯行业缺少电梯报废相关标准的空白。
 

 

 

电梯报废标准将推进旧梯更新改造

 

　　按照国际惯例，电梯使用年限为15至25年，也就是说，15年之后电梯将进入快速衰老期，要彻底更换这些电梯，需要一大笔资金的投入。以上海为例，如果按15年的设计寿命将到期的2万多部电梯全部整体更换，大概需要80亿元的投入。

 

　　全国电梯标准化技术委员会秘书长陈凤旺向《政府采购信息报》记者表示：“通过制定电梯主要部件报废技术条件，进行报废与否判定，再决定电梯整机是否需要报废，是提高在用电梯安全性的可行途径，并兼顾了经济性和科学性。

 

　　报废标准明确，电梯主要部件达到其规定报废技术条件，或达到使用维护说明书给出的报废技术条件，优先考虑修理，如修理后仍不能符合要求或修理成本过高，需考虑报废。

 

　　"我国使用年限超过15年的电梯大概占在用电梯数量的10%，约20万台，这一部分电梯都将面临更新改造。随着新梯市场慢慢饱和，旧梯改造市场将成为未来企业的主要发力点。"中国电梯协会副秘书长张乐祥也曾表示。

 

　　上海市电梯行业协会秘书长支锡凤表示，电梯主要部件一般都有设计寿命和使用寿命，要结合实际使用环境来判断电梯部件是否需要报废。如果是曳引机、控制部分等主要部件坏了，可以考虑对整梯进行更换。同时，他认为，标准出台将促进电梯行业健康发展，可以避免一些安全事故发生，同时也可以推动老旧电梯更新改造。

 

　　目前，旧梯更新改造主要集中在政府采购市场，且呈增长趋势。据公开数据统计，截止目前，2015年全国约有56个电梯更新项目，而2014年仅有45个。以中央单位为例，今年6月～9月为电梯更新高峰期，其中，国家机关事务管理局、国土资源部、发展改革委、公安部、国家卫生计生委、交通运输部、国家档案局、环境保护部、国家测绘地理信息局等单位都发布了电梯更新的采购需求，更新台数大概在5台左右。

 

　　据透露，国家标准委还将加快推进《自动扶梯与自动人行道主要部件的报废技术条件》国家标准的研制，完善电梯产品的报废国家标准体系，不断提升老旧电梯安全运行水平。